Kỷ luật 4 cán bộ lãnh đạo Kiên Giang, Bạc Liêu, TCT Hàng hải VN

Thứ Ba, 12/07/2005 07:58

Bổ nhiệm tổng giám đốc Cụm cảng Hàng không Miền Trung l Kỷ luật Đảng nguyên phó tổng giám đốc Đồng Hữu Nghiêm

(NLĐ) - Sáng 11-7, tại Đà Nẵng, Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng (HKDD) Việt Nam, ông Nguyễn Tiến Sâm, đã trao quyết định bổ nhiệm đại tá Hoàng Thành, nguyên sư đoàn trưởng Sư đoàn Không quân 372, làm tổng giám đốc Cụm cảng Hàng không Miền Trung thay ông Nguyễn Lai (đã qua đời).

Trước đó, ngày 5-7, Phó Bí thư Đảng ủy Cục HKDD Việt Nam Nguyễn Quang Minh đã ký quyết định thi hành kỷ luật cách chức ông Đồng Hữu Nghiêm khỏi cương vị ủy viên Ban Kiểm tra Đảng Cục HKDD Việt Nam, ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Cụm cảng Hàng không Miền Trung và ủy viên Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Cụm cảng Hàng không Miền Trung. Cùng ngày 5-7, Đảng ủy Cục Hàng không Việt Nam cũng ra quyết định cách chức ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Cụm cảng Hàng không Miền Trung và bí thư chi bộ đối với ông Đỗ Ngọc Tuấn-giám đốc Công ty Dịch vụ-Thương mại hàng không (thuộc Cụm cảng Hàng không Miền Trung).

Đảng ủy Cục HKDD Việt Nam đánh giá, ông Nghiêm, ông Tuấn và ông Lai đã có sai phạm nghiêm trọng về nguyên tắc đầu tư và tài chính trong việc mua 3.000 m2 đất tại Đà Nẵng tự ý mua 2 ô tô cao cấp BMW và Mercedes.

. Thủ tướng Chính phủ vừa ký liên tiếp 4 quyết định kỷ luật, gồm: Quyết định số 650, thi hành kỷ luật đối với ông Nguyễn Văn Tân, nguyên phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang nhiệm kỳ 1999-2004; Quyết định số 652, thi hành kỷ luật đối với ông Cao Anh Lộc, chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu nhiệm kỳ 2004-2009; Quyết định số 651, thi hành kỷ luật đối với ông Phạm Long, phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang nhiệm kỳ 2004-2009; Quyết định số 658, thi hành kỷ luật đối với ông Hà Đức Bàng - ủy viên HĐQT, tổng giám đốc Tổng Công ty Hàng hải VN. Các cá nhân này chịu hình thức kỷ luật từ khiển trách tới cảnh cáo.

Th.An
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result