Dự án đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa (TPHCM)

Công trình hạ tầng di dời quá chậm

Thứ Tư, 23/08/2006 22:59

(NLĐ)- Theo ông Nguyễn Văn Tám, Phó Giám đốc Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1, đến nay vẫn còn 10 hộ ở quận 3, Phú Nhuận thuộc dự án chưa đồng ý di dời.

Tiến độ di dời phần hạ tầng kỹ thuật cũng rất chậm, mới chỉ có Công ty Điện lực TPHCM thi công tuyến cáp trung, hạ thế và tuyến cáp phân phối, dự kiến đến cuối tháng 8 mới di dời xong các trạm điện. Công ty Điện thoại Đông TP cũng hẹn cuối tháng 8 mới hoàn thành việc trồng trụ tạm và di dời hệ thống ngầm. Riêng hai tuyến ống cấp nước chủ yếu D600 và D200 của Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn vẫn tiếp tục đợi đến đầu tháng 12 mới thi công.

Như vậy đã quá hạn gần 3 tháng, các công trình hạ tầng kỹ thuật vẫn chưa di dời xong như lời hứa bàn giao cuối tháng 5 của các đơn vị.

T h.Tâm
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result