Kiểm tra tình hình phục vụ Tết ở các đơn vị vận tải TPHCM, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng:

Đặt vấn đề an toàn và thuận tiện cho hành khách lên hàng đầu

Chủ Nhật, 28/01/2007 01:32

(NLĐ)- Chiều 27-1, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã có chuyến đi thực tế kiểm tra tình hình phục vụ vận chuyển hành khách đi lại trong dịp Tết Đinh Hợi tại ga Sài Gòn và Bến xe Miền Đông.

Báo cáo tình hình phục vụ vận tải hành khách đường bộ, lãnh đạo Sở GTCC TPHCM cho biết: tổng số hành khách đi lại trong 10 ngày trước Tết ở 5 bến xe là trên 900.000 người, trong đó Bến xe Miền Đông 450.000 hành khách, Bến xe Miền Tây 283.000 hành khách. Việc bán vé Tết cũng đang được triển khai. Với lượng hành khách như vậy, Sở GTCC và các bến xe cam kết không để ứ đọng dù một hành khách tại bến và bảo đảm đủ xe vận chuyển hành khách về quê ăn Tết. Để giảm thiểu tình trạng nhồi nhét khách trên các chuyến xe đò đi từ các tỉnh vào TPHCM sau Tết, Giám đốc Sở GTCC Trần Quang Phượng cho biết, TP đã sẵn sàng và có kế hoạch viện trợ xe cho các tỉnh chở khách. Tuy nhiên, các tỉnh chưa đồng thuận việc này nên ông Phượng kiến nghị Bộ trưởng Bộ GTVT có tác động và yêu cầu sở GTVT các tỉnh phối hợp chặt chẽ với Sở GTCC TP để thực hiện có hiệu quả.

Đặt vấn đề an toàn và thuận tiện cho hành khách lên hàng đầu, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng yêu cầu các bến xe cần đẩy mạnh việc tuyên truyền, giáo dục và hướng dẫn tài xế trong việc thực hiện an toàn giao thông. Cụ thể nhất là ban quản lý bến xe phát loa tuyên truyền vào mỗi buổi sáng để tài xế và hành khách đều nắm rõ.

Đối với ngành đường sắt, ông Dũng ghi nhận kết quả bước đầu mà Công ty Vận tải Hành khách đường sắt Sài Gòn thực hiện bán vé tàu Tết đại trà qua mạng Internet. Tuy nhiên, lãnh đạo công ty cần tiếp tục cải tiến phần mềm bán vé để công tác này thực hiện tốt hơn, giảm bớt phiền hà cho hành khách.

Tin-ảnh: Q.Hiền
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result