Dự án xây dựng cầu Phú Mỹ (TPHCM)

Lại chậm vì chọn lại nhà thầu

Thứ Năm, 19/04/2007 01:58

(NLĐ)- Ông Nguyễn Thành Thái, Tổng Giám đốc Công ty BOT Phú Mỹ, ngày 18-4 cho biết hiện nay tiến độ công trình xây dựng cầu Phú Mỹ (TPHCM) có nguy cơ tiếp tục chậm do có thể phải lựa chọn lại nhà thầu.

Trước đó, Công ty BOT Phú Mỹ đã ký hợp đồng với Công ty Đảm bảo Giao thông đường thủy Hải Phòng (gọi tắt là Công ty Hải Phòng) thực hiện gói thầu trên. Tuy nhiên, mới đây, Bộ GTVT gợi ý Công ty BOT Phú Mỹ lựa chọn Công ty Đảm bảo An toàn Hàng hải II thực hiện gói thầu này. Theo ông Thái, việc lựa chọn lại nhà thầu sẽ làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công chung của công trình, có thể bị nhà thầu nước ngoài phạt 25.000 USD/ngày chậm trễ.

Ngày 18-4, ông Thái đã gửi văn bản cho các cơ quan chức năng đề nghị chấp thuận Công ty BOT Phú Mỹ lựa chọn Công ty Hải Phòng thực hiện gói thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu.

H.Hiệp
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result