Tại hiện trường, cống điều tiết nước rộng 5,5 m, cao 12 m bị vỡ và bị cuốn trôi. Đập bị vỡ dài 25 m, rộng 55 m, cao 12 m. Vào lúc đập bị lở thì tàu khách Thống Nhất hướng Hà Nội - TPHCM chạy qua nhưng rất may không xảy ra tai nạn. Đến 4 giờ 48 phút, thì tàu hàng SBN2 hướng TPHCM - Hà Nội chạy đến đây thì đầu tàu bị đứt ra khỏi đoàn tàu và chạy đến Km 401+ 510, ba toa xe đầu bị trật khỏi đường ray, nằm nghiêng bên đường, cả tàu hàng mắc kẹt ngay trên đoạn đường ray bị sạt lở.
Đến 17 giờ ngày 5-6, ông Cao Minh Tuấn, Giám đốc Công ty quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh, cho biết ba toa tàu bị trật đã được tời lên đường ray. Những toa chở hàng đã được kéo ra khỏi đoạn đường bị hỏng, còn một toa đang nằm ngay trên điểm sạt lở. Dự kiến phải đến trưa 6-6 mới khắc phục được đường ray để thông tàu. Đập Ke2/20Réc được xây dựng vào tháng 10-2007, tổng vốn đầu tư 2,7 tỉ đồng với trữ lượng 300.000 m3 nước; được bàn giao và đưa vào sử dụng từ tháng 7-2008.
và quét mã QR
Bình luận (0)