Từ ngày 1-7-2009, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi, bổ sung chính thức có hiệu lực thay cho Luật GTĐB năm 2001. 

Trẻ em trên 6 tuổi không đội nón bảo hiểm thì người lớn điều khiển xe  sẽ bị phạt. Ảnh: T. Thạnh

Ngồi trên xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm

Luật GTĐB sửa đổi, bổ sung gồm 8 chương, 89 điều, trong đó có 3 điều được giữ nguyên cả nội dung và kết cấu luật 2001, 68 điều sửa đổi, bổ sung và 18 điều mới.

Theo dự thảo nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTĐB (thay thế Nghị định 146 hiện hành), trẻ em từ 6 tuổi trở lên ngồi trên xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm, nếu không, người điều khiển sẽ bị phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng. Tuy nhiên, Bộ GTVT dự kiến trình Chính phủ dự thảo này trong tháng 6, dự kiến áp dụng sau khi Luật GTĐB sửa đổi, bổ sung có hiệu lực từ ngày 1-7. Theo thượng tá Lê Xuân Mùi, Đội trưởng Đội Tuyên truyền và Điều tra giải quyết tai nạn giao thông thuộc Phòng CSGT đường bộ, phải chờ nghị định thay thế có hiệu lực mới áp dụng, trước mắt, những trường hợp vi phạm sẽ bị nhắc nhở chứ chưa xử phạt.

Có chất ma túy trong người sẽ bị xử phạt

Điều 8 quy định về các hành vi bị nghiêm cấm, nói rõ: Cấm người điều khiển phương tiện giao thông mà trong cơ thể có chất ma túy. Theo Phòng CSGT đường bộ, điều này giúp kiểm soát và hạn chế việc tài xế xe tải sử dụng ma túy, chất kích thích mà Luật GTĐB năm 2001 quy định chưa rõ. Nếu phát hiện tài xế có dấu hiệu sử dụng ma túy, CSGT có quyền yêu cầu đến trung tâm gần nhất để thử. Kể cả trường hợp tài xế không sử dụng ma túy nhưng trong người có chất ma túy cũng bị phạt.

Ngoài kiểm soát về chất ma túy, Luật GTĐB sửa đổi, bổ sung cũng siết tài xế hơn về sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông. N  gười điều khiển ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn sẽ bị xử phạt, không cần quy định ngưỡng bao nhiêu. Riêng người điều khiển mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở sẽ bị xử phạt.Theo Ban An toàn giao thông TPHCM, thiết bị được sử dụng là máy đo nồng độ cồn, riêng máy thở còn nhiều ý kiến khác nhau nên Công an TP tiếp tục nghiên cứu. Những trường hợp bị tai nạn giao thông thì lấy máu để thử.

Bắt buộc phải có giấy bảo hiểm trách nhiệm dân sự

Trước đây, có hay không giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũng không sao, nhưng theo Luật GTĐB sửa đổi, bổ sung, người điều khiển xe bắt buộc phải mang theo giấy bảo hiểm trách nhiệm dân sự cùng với 3 loại giấy: giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới. Nếu không mang theo, đối với mô tô, xe gắn máy bị phạt 100.000 đồng, đối với ô tô là 500.000 đồng). Những trường hợp có giấy mà không mang theo, bảo hiểm hết thời hạn hoặc mượn xe người khác mà không có giấy chứng nhận bảo hiểm cũng bị xử phạt mức tương tự. Ngoài ra, Luật GTĐB sửa đổi, bổ sung cũng quan tâm đến độ tuổi lái xe khách như: người độ tuổi từ 21 đến 23 không được lái ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; và người từ độ tuổi 25 đến 26 không được lái  ô tô chở khách trên 30 chỗ ngồi.

Theo quy định mới, sẽ có CSGT mặc thường phục khi làm nhiệm vụ. Trước mắt, Phòng CSGT đường bộ Công an TPHCM cũng bố trí CSGT mặc thường phục sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật (camera, máy đo tốc độ...) ghi hình phạt nguội.