Đà Nẵng: Cứu hộ thành công tàu Thành An 27

Thứ Ba, 27/10/2009 00:03

(NLĐ)- Tàu Thành An 27 đã được đưa ra khỏi vùng mắc cạn và vào vịnh Đà Nẵng an toàn bằng phương pháp dùng phao chứa khí nén đặc chủng vào ngày 26-10.

Theo TTXVN, Xí nghiệp Trục vớt- Xây lắp Đà Nẵng đảm nhận việc cứu hộ con tàu Thành An 27, bắt đầu từ ngày 12-10.  Ông Nguyễn Văn Nhung, Giám đốc Xí nghiệp Trục vớt- Xây lắp Đà Nẵng, cho biết để cứu hộ tàu Thành An 27 một cách an toàn và bảo đảm nguyên trạng tàu, đơn vị đã đầu tư 1,2 tỉ đồng mua giàn phao và thuê chuyên gia chuyển giao công nghệ cũng như hướng dẫn kỹ thuật.

Sau cơn bão số 9, có đến 11 tàu biển bị mắc cạn từ các bờ biển Nam Tiên Sa, Mân Quang, X50, phía Tây Nhà máy Đóng tàu Vinashin đến dọc vịnh Đà Nẵng...

 

B.T.B
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result