Năm 2011, xe khách đường dài phải có thiết bị giám sát

Thứ Hai, 26/10/2009 00:15

(NLĐ)- Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành nghị định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô phải lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị giám sát hành trình của xe. Thiết bị này phải lưu giữ thông tin về hành trình, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng đỗ, đóng hoặc mở cửa xe, thời gian lái xe.

Cụ thể, nghị định quy định đến ngày 1-7-2011, ô tô kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định cự ly từ 500 km trở lên, ô tô kinh doanh vận chuyển khách du lịch, ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container phải gắn thiết bị giám sát hành trình. Tiếp đó, đến ngày 1-1-2012, ô tô kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly 300 km trở lên, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng cũng phải gắn thiết bị giám sát. Đến ngày 1-7-2012, toàn bộ ô tô kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch, ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container phải gắn thiết bị giám sát.

B.Trân
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result