Kết quả đọc từ băng ghi tốc độ trên tàu cho thấy vận tốc đoàn tàu lúc vào cua là 10 km/giờ, phù hợp với vận tốc quy định khi vào ga (vận tốc cho phép tối đa là 14 km/giờ). Tường trình của lái tàu Phạm Minh Hà cũng cho thấy không có gì bất thường cả về phía người lái cũng như kỹ thuật trước khi xảy ra tai nạn. Việc tuần đường trước đó cũng được tiến hành đúng quy định của ngành đường sắt.