Cụm phà Hậu Giang: Kẹt xe đến tận nửa đêm

Thứ Tư, 10/02/2010 15:25

(NLĐO)- Từ 7 giờ sáng nay, 10-2, do lượng người về quê đông và xe chở hàng từ các tỉnh lên nhiều đã xảy ra ùn tắc ô tô tại cụm phà Hậu Giang.

Tại bến Cái Vồn (Vĩnh Long) xe ô tô xếp hàng một dài 2km từ sáng sớm. Đến 10 giờ 30, xe ô tô phải xếp hàng hai dài trên 2 km chờ qua phà.

Tại bến Cần Thơ, đến 10 giờ 30 phút, xe ô tô xếp hàng hai dài trên 1,5 km, nhiều gấp đôi thời điểm sáng sớm.

Theo TTXVN, người dân sống tại hai bên bến phà nhận xét: Tình trạng kẹt xe sẽ kéo dài đến khoảng 11 giờ khuya đêm nay, 10-2, mới giải tỏa xong vì trước đó, ngày 9-2, đã diễn ra tình trạng kẹt xe tương tự. 

Cụm phà Hậu Giang chỉ có 14 phà, tải trọng từ 100 – 200 tấn/chiếc, không tăng thêm. Dù cụm phà đã đưa tất cả 2 bến thương lưu và hạ lưu ở mỗi bờ vào hoạt động nhưng mỗi bến chỉ có thể tiếp nhận 3 phà cập bến cùng lúc nên không thể khắc phục tình trạng ùn tắc.

B.T.T
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result