Tai nạn giao thông “bùng phát” dịp nghỉ lễ

Chủ Nhật, 05/09/2010 18:14

(NLĐO)- Trong 3 ngày nghỉ lễ vừa qua (từ 2-9 đến 4-9), số trường hợp bị tai nạn giao thông (TNGT) cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức tăng đột biến so với ngày thường, trong đó nhiều trường hợp chấn thương sọ não nặng. Trong đó, số ca bị chấn thương sọ não do không đội mũ bảo hiểm chiếm gần 50%.

Nạn nhân cấp cứu và điều trị do TNGT tại BV Việt Đức
 
Chiều 5-9, PGS.TS Nguyễn Xuân Hùng, Trưởng khoa Khám bệnh (BV Việt Đức) cho biết, số nạn nhân đến cấp cứu, đặt biệt do tai nạn tăng so với ngày thường.
 
Số nạn nhân cấp cứu do tai nạn trong 8 tháng đầu năm trung bình mỗi ngày là 118 ca, trong khi đó với 3 ngày qua là 139 ca/ngày. Đặt biệt TNGT tăng lên cả số lượng lẫn tính chất nghiêm trọng (chiếm 61% tổng số tai nạn).
 
Theo TS Hùng, nếu trong tháng 8 đầu năm trung bình một ngày bệnh BV nhận 48 ca/ngày thì trong ba ngày qua trung bình là 65 ca/ngày, phần đông nạn nhân được chuyển đến từ các tỉnh ngoại thành Hà Nội cũ.
 
Nhiều trường hợp chuyển đến trong tình trạng tổn thương nặng và phức tạp phải mổ cấp cứu. Số ca bị chấn thương sọ não, chấn thương chi trong dịp nghĩ lễ này cũng tăng so với ngày thường, trong đó rất nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và sử dụng rượu bia.
 
Nạn nhân được chuyển đến cấp cứu đông vào thời điểm sau 20 giờ tối đến 2 giờ sáng- thời điểm nhiều người đi chơi tối và tham gia giao thông đông.
 
Cũng trong ba ngày qua số lượng nạn nhân nặng xin về và tử vong là 13 ca trong khi đó ngày bình thường không quá 2 ca/ngày.
Tin - ảnh: N. Dung
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result