Miễn nhiệm Chủ tịch Vinalines Dương Chí Dũng

Thứ Ba, 07/02/2012 19:29

(NLĐO)- 6 ngày sau khi miễn nhiệm Chủ tịch EVN Đào Văn Hưng vì thua lỗ, Thủ tướng Chính phủ đã ra quyết định để ông Dương Chí Dũng thôi giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

Theo quyết định của Thủ tướng, ông Dương Chí Dũng thôi giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinalines từ ngày 6-2 để giữ chức Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam thuộc Bộ Giao thông-Vận tải.

 

Cùng ngày, Thủ tướng cũng ký quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Ngọc Huệ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, giữ chức Chủ tịch Vinalines thay ông Dương Chí Dũng.
Ông Dương Chí Dũng đã thôi chức Chủ tịch Vinalines theo quyết định của Thủ tướng


Ông Dương Chí Dũng mới được Thủ tướng phê duyệt giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinalines từ 18-7-2011, trước đó ông giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị của tập đoàn này.

Năm 2011, Vinalines đạt 62 tỉ đồng lợi nhuận, thấp hơn nhiều so với mức lợi nhuận năm 2008 là trên 1.600 tỉ đồng, năm 2009 là 857 tỉ đồng và mức năm 2010 là 1.200 tỉ đồng được ông Dương Chí Dũng đưa ra.

Lợi nhuận sụt giảm mạnh do 6 tháng đầu năm 2011, Vinalines báo lỗ hơn 660 tỉ đồng. Đây là lần đầu tiên Vinalines lâm vào cảnh thua lỗ trong lịch sử 16 năm thành lập. Trong số 660 tỉ đồng thua lỗ, các doanh nghiệp của Vinalines lỗ 507 tỉ đồng.

Tính đến cuối tháng 6-2011, Vinalines đã góp vốn vào 53 công ty con, công ty liên kết với giá trị khoảng 3.460 tỉ đồng. Trong đó góp vốn vào các doanh nghiệp vận tải biển khoảng 1.556 tỉ đồng, góp vốn vào các đơn vị khai thác cảng biển khoảng 885 tỉ đồng và góp vốn vào lĩnh vực chứng khoán, bảo hiểm, bất động sản khoảng 370 tỉ đồng.

 

Trước đó, ngày 1-2, Thủ tướng đã ký quyết định để ông Đào Văn Hưng thôi giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) do để tập đoàn này thua lỗ nặng.

H. Thành
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result