Chung tay phục hồi tăng trưởng kinh tế

Hà Nội: Hơn 1,1 triệu tỉ đồng đầu tư giao thông

Ngày 13-7, kỳ họp thứ 5 HĐND TP Hà Nội khóa XIV đã bế mạc sau 4 ngày làm việc. Trước phiên bế mạc, HĐND TP đã thông qua bản quy hoạch GTVT Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 và chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2012-2015.

Để đáp ứng bản quy hoạch GTVT Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, ước tính cần tổng số vốn cho cả 4 loại hình giao thông (đường bộ, đường thủy, đường sắt, sân bay) lên tới 1.145.043,9 tỉ đồng. Theo UBND TP Hà Nội, nguồn vốn thực hiện quy hoạch sẽ được huy động tổng hợp từ các nguồn như vốn vay ODA, nguồn vốn ngân sách, vay vốn thương mại...

Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ xây dựng 9 tuyến đường cao tốc; cải tạo, mở rộng 9 tuyến quốc lộ; xây dựng mới các đường vành đai 4 - 5. Có 16 công trình đường bộ vượt sông Hồng; 8 cầu qua sông Đuống; 3 cầu qua sông Đà. Hệ thống đường sắt đô thị bao gồm 8 tuyến, xây dựng 5 cầu cho đường sắt đô thị qua sông Hồng. Song song với việc nâng cấp các sân bay, cảng hàng không hiện có, Chính phủ đã định hướng xây dựng sân bay quốc tế thứ hai cho vùng thủ đô tại huyện Tiên Lãng - Hải Phòng.

Chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2012 - 2015 của Hà Nội sẽ có số vốn đầu tư 1.944 tỉ đồng để cải thiện tình hình giao thông trong 3 năm tới. Mục tiêu của chương trình là giảm tối thiểu 27 điểm ùn tắc giao thông và giảm 40% thời gian ùn tắc tại các điểm còn lại trong giai đoạn 2012-2015 và duy trì không để phát sinh điểm ùn tắc mới.

Chiều cùng ngày, HĐND TP đã thông qua nghị quyết về đặt tên và điều chỉnh độ dài một số đường, phố trên địa bàn.

Bảo Trân