Nghị định 146/2007/NĐ-CP của thủ tướng chính phủ

Tăng mức xử phạt các hành vi vi phạm Luật Giao thông

Thứ Hai, 17/09/2007 00:32

(NLĐ) - Ngày 14-9, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị định 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thay thế Nghị định 152/2005/NĐ-CP ngày 15-12-2005.

Theo nghị định mới, mức xử phạt hành chính đối với vi phạm an toàn giao thông tăng lên nhiều so với trước đây. Chẳng hạn, khung mức phạt từ 1 triệu - 2 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/giờ đến 35 km/giờ tăng lên thành 1 triệu - 3 triệu đồng; sử dụng mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên trái quy định bị phạt từ 1 triệu -2 triệu đồng so với mức cũ là 500.000 - 1 triệu đồng; đổ phế thải ra lòng đường bị phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; điều khiển xe buýt vi phạm quy định về hoạt động vận tải đô thị bị phạt tiền từ 200.000 - 400.000 đồng... Nghị định mới bổ sung các hành vi vi phạm, như phạt tiền người điều khiển ô tô khách từ 100.000 - 300.000 đồng/mỗi hành khách vượt quá quy định: Chở quá từ 2 người trở lên trên xe đến 9 chỗ ngồi, chở quá từ 3 người trở lên trên xe đến 10 chỗ ngồi; phạt 300.000 - 500.000 đồng đối với người điều khiển taxi không có phù hiệu theo quy định khi điều khiển xe.

Cũng theo nghị định này, hình thức xử phạt đánh dấu số lần vi phạm trên giấy phép lái xe (bấm lỗ) sẽ không áp dụng đối với một số hành vi vi phạm. Thay vào đó, người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc không thời hạn: Tước giấy phép lái ô tô 60 ngày đối với các vi phạm dừng đỗ xe, mở cửa không an toàn gây tai nạn giao thông; khi xảy ra tai nạn không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường; bỏ trốn không đến trình báo và không tham gia cấp cứu người bị nạn; chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; tránh vượt không đúng quy định hoặc không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe gây tai nạn... Tước bằng lái không thời hạn đối với hành vi chạy quá tốc độ trên 35 km/giờ, lạng lách đánh võng, chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ mà gây tai nạn hoặc không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của cảnh sát, chống người thi hành công vụ...

Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, người vi phạm không được điều khiển các loại phương tiện (được phép điều khiển) ghi trong giấy phép lái xe. Trong trường hợp bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 60 ngày hoặc 90 ngày thì phải học và kiểm tra lại Luật Giao thông đường bộ khi nhận lại giấy phép lái xe. Nếu bị tước quyền không thời hạn, sau 1 năm người vi phạm mới được làm các thủ tục để được cấp lại giấy phép lái xe.

M.Ngọc
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result