Nguyên nhân, do thợ máy tập sự bật công tắc để mở đèn pha nhưng lại bấm nhầm công tắc cầu dao đảo hai chiều nên hệ thống lái thủy lực bị mất điện, thuyền trưởng không thể điều khiển. Đến khi thợ máy phát hiện sai sót, bật lại công tắc thì thuyền trưởng mới điều khiển lại được.