Tràn lan dự án, đẩy nông dân đi chỗ khác

TS Võ Hùng Dũng, Giám đốc Phòng Thương mại và Công nghiệp VN-chi nhánh Cần Thơ, nói hiện nay nguy cơ thiếu lương thực ở nhiều quốc gia trên toàn cầu đã cho thấy có một sự đối nghịch giữa năng lượng và lương thực. Từ bài học đó, TS Võ Hùng Dũng cho rằng các nhà làm chính sách cần phải có tầm nhìn sâu rộng, dài hạn và thấu đáo. Việc phát triển các khu công nghiệp là tất yếu, thế nhưng phải có sự sàng lọc hợp lý để chọn dự án có chiều sâu, thay vì đầu tư tràn lan theo diện rộng. Nghĩa là các dự án được chọn phải là dự án đem lại cho địa phương đó “bao nhiêu triệu USD/ha”, chứ không phải “bao nhiêu dự án/ha” để rồi đẩy nông dân đi chỗ khác, trong khi chính những nông dân này làm ra lúa gạo, luôn giữ lương thực quốc gia ổn định.

TS Nguyễn Thiềng Đức, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế TPHCM, cũng cho rằng Nhà nước nên chọn các địa điểm đất nông nghiệp nào có năng suất thấp để phát triển khu công nghiệp. Có như thế việc đánh đổi giữa công nghiệp và nông nghiệp mới không trả giá đắt.

Giữ “điểm nhấn”, đặc trưng

Ông Nguyễn Hồng Khanh, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh, cho rằng nhắc tới Tây Ninh, nhiều người đều biết tới khu vực sinh thái lòng hồ Dầu Tiếng, khu vực sinh thái dọc sông Vàm Cỏ hoặc các di tích lịch sử văn hóa như: núi Bà Đen, tòa thánh Tây Ninh... TS Nguyễn Thiềng Đức cũng cho rằng giới phụ nữ thường nhớ tới Long An qua thương hiệu gạo Nàng Thơm chợ Đào, còn đàn ông nhớ tới Long An qua thương hiệu rượu đế Gò Đen. Do đó, quy hoạch làm sao phải chừa các điểm nhấn, đặc trưng này lại, bởi theo đà phát triển công nghiệp, nhiều du khách sẽ đến tham quan và họ chỉ thật sự thích thú khi đến các địa phương có nhiều danh thắng, nhiều đặc sản được khắp nơi biết đến. Ông Nguyễn Thiềng Đức góp ý: “Để giữ thương hiệu gạo Nàng Thơm chợ Đào, rượu nếp Gò Đen thì không thể bỏ đi các vùng trồng lúa ăn và lúa nguyên liệu làm nên các loại đặc sản này”.

Tạo liên kết vùng

Theo các đại biểu, mỗi tỉnh, thành cần phát huy ưu thế của mình để thu hút nhà đầu tư và du khách, tuy nhiên, việc phát triển cần phải có sự liên kết vùng để từ đó có sự phân công trong quy hoạch phù hợp với đặc điểm, lợi thế địa phương mình nhằm phối hợp sử dụng có hiệu quả nguồn lực các địa phương trong vùng. Theo ông Nguyễn Hồng Khanh, hai tỉnh Tây Ninh và Long An cần nghiên cứu đầu tư nâng cấp một số tuyến đường hiện có kết nối giữa hai tỉnh, ưu tiên các tuyến phục vụ cho khu công nghiệp-thương mại-dịch vụ Đức Hòa-Củ Chi-Trảng Bàng (qua Thái Mỹ-An Tịnh); Đức Hòa-Trảng Bàng (qua cầu Quan); Đức Hòa -Trảng Bàng (qua cầu Sắt); cũng như cần xây dựng kế hoạch hợp tác phát triển giao thông thủy trên sông Vàm Cỏ Đông kết nối hai tỉnh nhằm hạ giá thành vận tải hàng hóa và hạn chế áp lực giao thông đường bộ.