Theo TTXVN, trong quá trình thi công, Hòa với trách nhiệm được giao đã không bố trí người trực tiếp điều tiết bảo đảm giao thông nên các phương tiện giao thông nhiều lần đâm đổ hàng rào chắn và đâm bể đèn báo hiệu. Sau đó, đơn vị thi công chỉ dùng một sợi dây thừng căng ngang qua 2 thành cầu để kéo lưới B40 chắn ngang nên đã gây nên cái chết thương tâm cho Trần Văn Toản.