Qua năm 2009, Sở sẽ vận động mọi người dân TP đi xe buýt một ngày/tuần. “Trong tháng đầu thực hiện chủ trương này, mỗi cán bộ, công chức, đảng viên sẽ được phát miễn phí vé xe buýt tháng hoặc một tập vé để đi xe. Tổng số tiền hỗ trợ cho việc trên ước tính 6,9 tỷ đồng” - ông Phượng nói.

Sáng qua (22-8), một cán bộ lãnh đạo Sở GTVT cho biết kế hoạch trên chưa thể thực hiện ngay từ ngày 1-9. Bởi bản kế hoạch này còn phải trình lên UBND TP xem xét, thông qua vào tuần sau. Theo một chuyên viên Sở GTVT, cơ sở đưa ra con số 6,9 tỷ đồng là lấy con số khoảng 100.000 cán bộ, công chức nhân với một tập vé tháng là 69.000 đồng. Để có số tiền trên, ngân sách TP sẽ không chi mà dựa vào việc vận động các đơn vị xuất tiền mua vé tập miễn phí phát cho cán bộ, công chức của mình. Việc làm này không dễ thực hiện ở các đơn vị. Theo một giám đốc sở, tiền hỗ trợ xăng đi lại cho công chức đã được tính vào thu nhập, nay không thể lấy nguồn tiền nào khác để mua vé tập. “Chỉ có thể “ngắt” một phần từ kinh phí hành chính, sự nghiệp mà “gốc” của nó cũng là do ngân sách TP cấp. Như vậy cũng là cái vòng luẩn quẩn, thay vì ngân sách TP chi trực tiếp cho cuộc vận động thì nay ngân sách rót về rồi đơn vị tự... “ngắt ra” - vị này băn khoăn.

Lại nữa, phát biểu trên Báo Người Lao động, ông Dương Hồng Thanh - Phó Giám đốc Sở GTVT cho rằng cán bộ, công chức nào không đi xe buýt theo kế hoạch do Sở GTVT đề xuất sẽ bị khiển trách hoặc kiểm điểm. Theo giám đốc nhiều sở, ngành, Sở GTVT không thể làm thế vì sẽ can thiệp vào tự do đi lại của công dân (đi đâu, đi bằng phương tiện gì). Muốn khiển trách, kiểm điểm công chức, phải có văn bản của UBND TP để các sở, ngành chuyển hóa thành điều khoản trong thỏa ước lao động tập thể, thường được ký vào đầu hoặc cuối năm. “Chúng tôi không thể kiểm điểm, khiển trách công chức theo đề xuất... “đùng... một cái” của Sở GTVT!” - giám đốc một sở nói.