Trong phiên làm việc sáng 27-10, Quốc hội thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) sửa đổi, buổi chiều thảo luận tổ về dự án Luật Quản lý nợ khu vực công.

Hai luồng ý kiến về thuế các loại bia

Đại biểu (ĐB) Nguyễn Đăng Vang (Bình Định) cho rằng phải có mức thuế hợp lý để thuế TTĐB phát huy tác dụng ngăn chặn rượu dỏm. Để bảo vệ sức khỏe người dân và nhiều lợi ích xã hội khác nên đánh thuế theo độ cồn tuyệt đối, không thể đánh thuế rượu 65o cũng như 21o cồn.

Đối với mặt hàng bia, vẫn có hai luồng ý kiến khác nhau. Đa số ĐB cho rằng chưa nên áp dụng ngay một mức thuế chung đối với các mặt hàng này. Thay vào đó, thuế suất bia hơi nên giữ mức 40% đến năm 2013, sau đó mới tăng lên 50% để doanh nghiệp giảm bớt khó khăn. Đối với bia chai và bia lon giữ mức như dự thảo là 50%, nhưng loại trừ vỏ lon, vỏ chai, nút chai, nhãn hiệu. Luồng ý kiến khác cho rằng không nên loại trừ vỏ lon, nút chai... ra khỏi diện tính thuế. Cũng không nên áp hai mức khác nhau đối với bia hơi và bia chai, bia lon để phù hợp thông lệ quốc tế.

Nên đánh thuế TTĐB đối với túi ni lông

Theo dự thảo Luật Thuế TTĐB sửa đổi, ngoài việc đưa thêm 7 đối tượng hàng hóa vào danh mục phải chịu thuế TTĐB, còn có 6 đối tượng khác tính tăng thuế. Song nhiều ĐB cho rằng dự thảo còn bỏ sót nhiều loại hàng hóa, dịch vụ cần thiết phải bổ sung để tăng thu ngân sách và đánh thuế đúng đối tượng. Các dịch vụ được đề nghị đưa thêm vào danh sách là dịch vụ thẩm mỹ, kinh doanh trò chơi điện tử cao cấp, pha lê cao cấp, túi ni lông... ĐB Lê Quốc Dung (Thái Bình) cho rằng thu nội địa từ ngân sách Nhà nước chỉ chiếm 46%, còn lại là thu từ bán tài nguyên, vay viện trợ. Vậy tại sao không mở rộng thu thuế TTĐB để tăng thu ngân sách, thay vì bán đất, bán than. Ông Dung đề nghị không nên đưa điều hòa nhiệt độ dưới 90.000 BTU ra khỏi danh sách và nên đánh thuế TTĐB đối với những mặt hàng như túi ni lông, đồ nhựa để hạn chế tiêu dùng, bảo vệ môi trường. Cùng quan điểm, ĐB Lương Phan Cừ (Đắk Nông) cho rằng: “Trong khi chúng ta thu vài ngàn đồng lệ phí của người bán hàng rong thì không nên bỏ thu phí đối với tàu bay, du thuyền. Vấn đề là có thuế suất hợp lý”.

Đối với mặt hàng ô tô, đa số ĐB đồng tình với quan điểm tăng thuế suất đối với ô tô cá nhân dưới 9 chỗ ngồi, loại trên 2.000 cc nhưng cần giảm thuế, thậm chí bỏ thuế TTĐB đối với ô tô chở khách từ 24-36 chỗ ngồi, ô tô lưỡng dụng nếu phân biệt rõ tiêu chí. Đối với xe máy – loại phương tiện muốn hạn chế - cần tăng thêm thuế suất và nên chọn điểm xuất phát 125 cc hoặc 150 cc trở lên.

Hôm nay, 28-10, Quốc hội thảo luận tại hội trường về kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế-xã hội năm 2008; kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2009.