Chưa cấm đội mũ “bảo hiểm thời trang”

Chủ Nhật, 16/11/2008 16:44

Từ 15/11, mũ "bảo hiểm thời trang" và mũ kém chất lượng không có dấu CR bắt đầu bị cấm sản xuất, tiêu thụ. Tuy nhiên, những người đã mua loại mũ này vẫn có thể sử dụng mà không lo bị phạt do chưa có quy định cấm.

Để xóa sổ các loại mũ bảo hiểm kém chất lượng trên thị trường, Bộ Khoa học Công nghệ quy định, từ 15/11, tất cả các loại mũ sản xuất hay nhập khẩu đều phải được đánh giá phù hợp quy chuẩn và dán tem CR (thay mẫu tem CS) trước khi đưa ra thị trường. Còn mũ "bảo hiểm thời trang" tạm thời bị cấm sản xuất cũng như tiêu thụ do chưa đảm bảo về chất lượng.

Do vậy, quy định này mới có hiệu lực đối với doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm, còn người dân vẫn có thể dùng mũ đã mua.

Theo tìm hiểu của VnExpress.net, ngay cả Nghị định 146/CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng như thông tư mới nhất của Bộ Công an cũng không đề cập tới việc xử lý người đội mũ bảo hiểm không đạt chất lượng cũng như mũ bảo hiểm thời trang.

Trước đó, trao đổi với báo chí, Tổng cục trưởng Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng Ngô Quý Việt cho biết, bên cạnh thanh kiểm tra vi phạm quy định về dán tem, Bộ Khoa học Công nghệ cũng chỉ đạo kiểm kê số mũ có dấu CS đang tồn trên thị trường để tìm biện pháp chuyển mũ này sang dấu CR.

"Dấu CS hay CR đều đảm bảo chất lượng, nếu doanh nghiệp làm nghiêm chỉnh. Thế nên, ai đã mua mũ có dấu CS mà đảm bảo chất lượng thì cũng yên tâm sử dụng", ông Việt nhấn mạnh.

Theo Quy chuẩn Quốc gia, tem CR dán trên mũ phải do bên thứ ba đánh giá sau đó doanh nghiệp mới được công bố. Còn tem CS trước đây do doanh nghiệp tự lấy mẫu đi kiểm tra rồi công bố hợp quy.

Theo Tiến Dũng - VNExpress
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result