Vào sào huyệt hàng lậu

Chuyển hàng lậu suốt đêm

Tại thị trấn Đồng Đăng (cách TP Lạng Sơn khoảng 20 km) - nơi được xem là trung tâm của mọi đầu mối, đường dây, điểm tập trung và trung chuyển hàng lậu đi mọi miền đất nước - trời tối mịt nhưng người và xe tập trung đông đúc như ban ngày. Đồng Đăng có Quốc lộ 4A chạy ngang qua và Quốc lộ 1A chạy vành đai. Trong khu vực có bán kính 10 km quanh Đồng Đăng là hàng loạt điểm nóng buôn lậu qua biên giới Lạng Sơn như Cổng Trắng, Hang Dơi, Thác Ném, Tân Thanh, Gốc Nhãn, Gốc Bưởi... Ở Đồng Đăng, vào ban đêm, chỉ có chợ và đa số nhà mặt tiền là đóng cửa, còn tuyến Quốc lộ 4A và 1A qua thị trấn vẫn ầm ĩ tiếng xe chở hàng lậu và tiếng hò hét của dân buôn. Ngay trong khu vực hàng rào của cửa khẩu Cổng Trắng, hàng chục cửu vạn đang hau háu đón những bao hàng được ném từ đỉnh núi phía bên kia biên giới sang. Tiếng bao hàng “bịch, bịch” cứ đều đều vang lên lẫn trong ánh đèn pin nhấp nháy suốt đêm để báo hiệu, soi đường.

Không chỉ Cổng Trắng, tại Khưa Đa, Tân Thanh và ngay cả cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, xe chở hàng lậu vẫn chạy suốt đêm, thậm chí ngang nhiên qua trạm kiểm soát để luồn đến sát biên giới chở hàng...

Một bà già tham gia chuyển hàng lậu bằng xe đạp gần biên giới Lạng Sơn.

Như chỗ không người

Qua đêm tại thị trấn Đồng Đăng, sáng hôm sau, tôi tiếp tục hành trình vào “thế giới” hàng lậu Lạng Sơn. Cách thị trấn Đồng Đăng khoảng 1 km trên Quốc lộ 4A, đi về phía cửa khẩu Tân Thanh, tôi rẽ phải lên sào huyệt buôn lậu là làng Khưa Đa (nằm cách Quốc lộ 4A khoảng 500 m, thuộc xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng). Do Hang Dơi bị lực lượng chức năng chia nhau cắm chốt, dựng lán trực 24/24 giờ nên Khưa Đa nhanh chóng trở thành điểm nóng hàng lậu. Hàng chục ngôi nhà lụp xụp, hàng trăm xe máy, chủ yếu là Minks, Wave... dựng la liệt cạnh ngổn ngang bao tải. Nhiều nhóm cửu vạn hối hả bê, vác... hàng lậu không ngơi tay. Mặt hàng lậu chủ yếu là đồ gia dụng như quần áo, vải vóc, xoong chảo, ấm chén, bát đĩa, tất, khăn choàng... Tiếng xe máy chở hàng gầm rú liên tục, leo và thả dốc rồi luồn lách qua đám người, hàng quán... Trẻ con, người già ở làng Khưa Đa ngày ngày vẫn sống chung với buôn lậu như thế.

Hàng lậu được tập kết tại các kho sát biên giới chờ đưa về xuôi

Dừng lại ở khu vực kho chứa hàng chờ trung chuyển và nhà dân sống sát biên giới, sự có mặt của tôi ngay lập tức bị chú ý. Khi tôi rút máy ảnh ra khỏi ba lô, các cửu vạn và “chim lợn” ở đây chuyển từ tò mò sang thảng thốt, la lớn: “Nhà báo, nhà báo...”. Vẳng lên những câu chửi thề rất tục!

Bỏ lại xe máy, tôi chạy ngược lên phía ngọn núi sau làng Khưa Đa. Trước mặt đoàn người đeo bao tải trống rỗng sau lưng chạy sang biên giới đóng hàng là đoàn người khác với bao tải hàng lặc lè trên vai và bước vội vã trên con đường đất lồi lõm. Tiếng Minks gầm gừ chở đống bao tải cao nghệu lạng lách qua đám cửu vạn lao về các tuyến đường lớn.

Phía sau làng Khưa Đa, Thác Ném sừng sững hiện ra trước mặt. Thân thác là con dốc chừng 700 đã bị bào mòn bởi hàng triệu lượt người vượt qua. Trên lưng thác, nhấp nhô những bóng dáng người lom khom vượt núi, cùng dãy dài người mang vác hàng chạy như bay trên cánh đồng ngô vào làng Khưa Đa...

Theo dõi sát nút... lực lượng chống buôn lậu

Xuyên dọc làng Khưa Đa, qua cánh đồng ngô phía sau làng đến Thác Ném, từng bước chân tôi đều bị giám sát chặt bởi hàng chục “chim lợn”, tay lăm lăm bộ đàm, đầu đội mũ cối, quần áo rằn ri, khuôn mặt lì lợm, thỉnh thoảng dằn giọng: “Chụp làm gì?” hoặc hét qua bộ đàm: “Tạm dừng, có nhà báo”. Cùng tiến về phía vành đai biên giới với tôi là một thanh niên (xưng tên Lâm), nhiều năm làm cửu vạn ở Lạng Sơn. Lâm kể: “Vác hàng lậu là công việc hằng ngày của người dân địa phương bọn em, chứ đồng ruộng ít thế biết làm gì để sống, nuôi con ăn học? Ngày nào cũng thế thôi. Nhưng chụp ảnh đăng báo thì khổ bọn em... Họ (các lực lượng chức năng - PV) lại làm căng mấy ngày”.

Tôi cố gắng gợi chuyện một “chim lợn” tên Thanh, người bám theo tôi từ đầu làng Khưa Đa lên đến vành đai biên giới như hình với bóng. Anh ta tâm sự: “Làm cái nghề mang vác hàng qua biên giới chẳng sung sướng gì, bị tóm thì phải đền cho chủ hàng một phần. Ngơi tay là miệng đói. Làm “chim lợn” như tôi mỗi ngày chỉ được 100.000 - 200.000 đồng. Nếu hỏng việc thì bị chủ chửi tắt bếp”.

Để bảo kê đường dây vận chuyển hàng lậu về TP Lạng Sơn hoặc vào sâu nội địa, chủ hàng còn bố trí “chim lợn” nằm lì cả ngày trên ô tô bên trạm kiểm soát Dốc Quýt và nhiều trạm kiểm soát nhỏ khác để theo dõi mọi động tĩnh của lực lượng chống buôn lậu. Chỉ cần trạm kiểm soát có dấu hiệu ra quân là tích tắc sau toàn tuyến dân buôn lậu đều được “chim lợn” thông báo, ngay lập tức hàng được ém an toàn trong các kho dọc hai bên Quốc lộ 4A, có cửa sau thông với Khưa Đa, Gốc Nhãn, Gốc Bưởi hay Hang Dơi hoặc các kho tạm ở lẫn trong khu vực vành đai biên giới, các làng dọc Quốc lộ 1A...