“Tôi từng chứng kiến cảnh hai nữ công nhân (CN) đánh nhau chỉ vì một trong hai người vứt rác bừa bãi. Hôm đó, sau khi uống xong bịch sữa đậu nành, thay vì bỏ vào thùng rác thì cô CN ấy lại vứt xuống đường. Chẳng may, ít sữa còn sót trong bịch đã văng trúng một cô CN khác đang ngồi ăn sáng bên vệ đường. Lời qua tiếng lại rồi họ đánh nhau. Giá như cô CN ấy có ý thức một chút thì đâu đến nỗi”. Chị Lê Thị Thúy Hằng, CN Công ty Freetrend- KCX Linh Trung 1 (TPHCM), kể.
Bỏ rác đúng chỗ bị chê cười!
Công đoàn (CĐ) và Đoàn Thanh niên các KCX-KCN TPHCM nhiều lần ra quân tuyên truyền về thực hiện nếp sống văn minh đô thị, bố trí tình nguyện viên đứng dọc các tuyến đường nhắc nhở CN bỏ rác đúng nơi quy định. Nhưng lượng rác chỉ giảm trong đợt ra quân; sau đó, đâu lại vào đấy. Buổi sáng đến KCX Linh Trung 1, hai bên đường, CN ngồi la liệt ăn sáng, uống nước. Ăn uống xong, họ vô tư bỏ rác ngay tại chỗ ngồi dù thùng rác cách đó vài bước. Tình hình ở KCX Tân Thuận cũng tương tự, rác tràn ra cả con đường bên cạnh trung tâm hoạt động CNV. Chị Mỹ, người dọn vệ sinh tại KCX Tân Thuận, than: “CN có lối suy nghĩ ngộ lắm. Một người bỏ rác đúng nơi quy định lập tức bị những người khác nhìn một cách dè bỉu, châm chọc. Nhiều lần như thế họ ngại rồi cũng vứt lung tung cho giống những người khác”.
Ngay cổng Công ty Pou Yuen, tấm băng- rôn đỏ treo nổi bật: “Hưởng ứng năm Thực hiện nếp sống văn minh đô thị, không vứt rác bừa bãi”. Nhưng ngay bên dưới tấm bảng đầy rác và rác. Ông Củ Phát Nghiệp, Chủ tịch CĐ Công ty Pou Yuen, lắc đầu: “Chúng tôi còn phát loa tuyên truyền tận tổ, chiếu phim tuyên truyền, tổ chức thi hỏi đáp... nhưng cũng không có chuyển biến”.
“Điểm đen” cũng không sợ
Khoảng 16 giờ 30 phút hằng ngày, hàng ngàn CN Công ty Pou Yuen và KCN Tân Tạo tan ca. Tốp đi thẳng nhưng vẫn có tốp vô tư đạp xe ngược chiều về nhà dù đó là giờ cao điểm, rất nhiều xe tải, xe buýt, xe máy chen nhau lưu thông. Còn CN đi bộ cũng thoải mái băng qua đường, leo lên con lươn rồi... nhảy xuống mặc cho điểm đen này hằng năm có gần chục tai nạn giao thông, lấy đi sinh mạng của không ít CN. Điều đáng nói là, để xóa điểm đen này, TP đã đầu tư hơn 42 tỉ đồng để xây hầm chui. Ngay tại cửa Công ty Pou Yuen có một tấm bảng lớn “Trèo qua dải phân cách, đi ngang qua đường không bảo đảm an toàn sẽ bị phạt tiền từ 40.000 đồng đến 80.000 đồng” của Ban An toàn giao thông- Trung tâm Văn hóa Thể dục Thể thao quận Bình Tân. Hỏi một CN vừa leo qua con lươn có thấy bảng cấm không, anh CN này tỉnh rụi: “Cấm thì cấm nhưng có thấy ai phạt đâu?”.
Còn ở KCX Tân Thuận, KCX Linh Trung vào giờ tan ca, chúng tôi chứng kiến rất nhiều CN không đội mũ bảo hiểm, chở ba, lạng lách... Phổ biến nhất là việc người đi xe máy kéo theo xe đạp chạy băng băng trong giờ cao điểm. CN Nguyễn Thị Bảo Trúc, Công ty FAPV, kể: “Tuần trước, một chiếc xe máy kéo xe đạp đang chạy với tốc độ cao, bỗng bên đường một chiếc xe máy khác đâm bổ qua. Thắng không kịp, cả ba chiếc xe đều ngã nhào ra giữa đường. May mà không có xe tải đến!”.
Đề nghị xử phạt
Năm 2008 là năm Thực hiện nếp sống văn minh đô thị nhưng dường như CN vẫn đứng ngoài cuộc. Ông Lâm Văn Tiếp, Phó Ban Quản lý các KCX-KCN TPHCM, thừa nhận: “Đa số CN đều xuất thân từ nông thôn, khó thích nghi với nếp sống công nghiệp. Vì thế không thể một sớm một chiều mà uốn nắn họ vào khuôn khổ. Năm 2009, chúng tôi vẫn tiếp tục các đợt ra quân, nhắc nhở. Các doanh nghiệp, CĐ, Đoàn Thanh niên các công ty phải tăng cường tuyên truyền, đồng thời nên đưa vào tiêu chuẩn thi đua”.
Ông Củ Phát Nghiệp đề nghị: “Ban An toàn giao thông vừa gửi đến công ty nhiều hình ảnh về tai nạn giao thông rất thương tâm. Chúng tôi đã dán lên bảng tin CĐ. CN xem xong rất sợ nhưng vừa bước ra khỏi công ty thì mọi chuyện vẫn như cũ. Để bảo vệ tính mạng CN, tôi đề nghị tăng cường cảnh sát giao thông xử phạt. Chỉ có xử phạt may ra tình hình mới được cải thiện!”.