Vận hành tổ hợp Nhà máy Điện Cà Mau

Chủ Nhật, 28/12/2008 00:49

(NLĐ)- Ngày 27-12, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam khánh thành đường ống dẫn khí PM3- Cà Mau, nhà máy Điện Cà Mau 1, Cà Mau 2 (thuộc tổ hợp cụm dự án khí-điện-đạm Cà Mau, tại xã Khánh An, huyện U Minh)

Tổ hợp dự án cụm khí-điện-đạm Cà Mau được triển khai từ năm 2005, gồm đường ống dẫn khí PM3, nhà máy Điện Cà Mau 1 và Cà Mau 2, có tổng mức đầu tư gần 1,2 tỉ đồng, do Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam làm chủ đầu tư. Các nhà máy Điện Cà Mau 1 và Cà Mau 2 có tổng mức đầu tư 860 triệu USD, do Tổng Công ty Lắp máy Việt Nam làm tổng thầu và nhà thầu Siemens (Đức) cung cấp thiết bị chính. Với tổng công suất thiết kế là 1.500 MW, Nhà máy Điện Cà Mau 1 và 2 có khả năng cung cấp khoảng 8 tỉ KWh điện mỗi năm, chiếm hơn 10% tổng sản lượng điện quốc gia. Hệ thống đường ống dẫn khí PM3 - Cà Mau do Xí nghiệp Liên doanh Dầu khí Việt - Xô làm tổng thầu, có đường ống dài trên 300 km với công suất vận chuyển hơn 2 tỉ m3 khí một năm, với tổng vốn đầu tư hơn 300 triệu USD. 

D.Nhân
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result