Sạt lở nghiêm trọng nhiều đoạn kè ven biển Bạc Liêu

Thứ Sáu, 02/01/2009 20:47

(NLĐO)- Nhiều ngày qua, do áp lực triều cường dâng cao cộng thêm thời tiết xấu, biển động, sóng to đã gây ra sạt lở nghiêm trọng tại đê kè các khu vực cửa biển Nhà Mát, Gành Hào và hàng trăm mét đất rừng phòng hộ ven tuyến đê biển Đông Bạc Liêu.

Tại kè cửa biển Gành Kè, thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải, Bạc Liêu) đoạn hướng về phía Đông từ đầu kè đến Lăng Ông dài gần 1 km xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Tại khu vực này đã lở sâu vào đất liền, rừng phòng hộ ven biển hàng chục mét, có đoạn sạt lở lấn sâu gần sát chân đê biển Đông, cuốn trôi hàng khối đất, cây rừng... nguy cơ đe dọa sạt lở đến tuyến đê này rất lớn.

Trong khi đó, toàn bộ tuyến kè khu du lịch Nhà Mát (phường Nhà Mát, thị xã Bạc Liêu) dài gần 2km bị sóng biển uy hiếp, cô lập hoàn toàn. Toàn tuyến kè xảy ra hàng chục điểm sạt lở, có đoạn làm sụp cắt ngang mặt kè hơn 3m, nên phương tiện, du khách không qua lại được mỗi khi triều dâng cao.

Tuyến đê biển Đông Bạc Liêu có chiều dài hơn 54 km chịu tác động không nhỏ bởi tình trạng sạt lở tại 3 cửa biển là: Gành Hào, Cái Cùng, Nhà Mát. Phần lớn khu vực cửa biển chịu tác động rất lớn do triều cường, sóng biển, trong khi đó tại các khu vực này diện tích rừng phòng hộ, cây xanh che chắn sóng ít, nên thường xảy ra sạt lở cao.

Chỉ trong một thời gian ngắn, toàn tuyến kè Nhà Mát và khu vực rừng phòng hộ đê kè biển Đông giáp thị trấn Gành Hào bị chia cắt hoàn toàn, nguy cơ vỡ đê kè là rất lớn.

Theo TTXVN, các khu vực cửa biển trên đã có dự án đầu tư nâng cấp, xây mới nhằm chống sạt lở, bảo vệ an toàn cho người dân và diện tích sản xuất trong khu vực. Tuy nhiên, do vướng nhiều khâu nên đến nay chưa triển khai xây dựng được, có nơi thi công được thì tiến độ quá chậm, nhất là dự án nâng cấp kè khu du lịch Nhà Mát.

B.T.NG
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result