Một đợt kiểm tra rầm rộ lập tức được ngành GTCC triển khai. 28 bến đò bị đình chỉ hoạt động vì không hề có giấy phép, không trang bị phương tiện cứu hộ, thậm chí người điều khiển phương tiện cũng không có bằng lái. Tưởng đã xong, “đùng một cái” chưa đầy 10 ngày sau, các bến đò trái phép này lại ngang nhiên “tái xuất giang hồ”. Tịch thu phương tiện: Chưa thể thực hiện! Phạt: Mỗi lần hai, ba chục ngàn đồng, không ăn thua... Lý lẽ nào cũng mang tính thuyết phục nhưng cuối cùng vẫn chứng tỏ cơ quan chức năng bất lực! Kiểm tra rồi lập ra những biên bản chỉ để... coi chơi kiểu này thật phí thời gian và công sức của những người thực hiện. Hay người ta chờ cho đến khi có xảy ra sự cố rồi mới chịu làm cho ra lẽ?