Cụm cảng hàng không Miền Nam

Năng suất lao động bình quân 484 triệu đồng/người/năm

Thứ Sáu, 27/08/2004 08:51

(NLĐ) - Tối 26-8, tại Dinh Thống Nhất, cụm cảng hàng không sân bay Miền Nam đã long trọng tổ chức đón nhận danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới.

Hiện nay, ngoài cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, cụm cảng hàng không Miền Nam còn quản lý, khai thác 7 sân bay địa phương: Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Phú Quốc, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Sơn và Cần Thơ. Bình quân mỗi ngày tiếp nhận 160 chuyến bay hạ, cất cánh của 21 hãng hàng không trong nước và quốc tế, lượng khách trung bình 18.000 người/ngày. Trong 10 năm qua, cụm cảng đã đầu tư hơn 1.647 tỉ đồng để nâng cấp, mở rộng các sân bay, đưa công suất phục vụ hành khách lên gấp 4 lần. Năng suất lao động hiện nay đạt bình quân 484 triệu đồng/người/năm, mỗi năm cụm cảng nộp ngân sách gần 200 tỉ đồng.

H. Nhân
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result