Bất chấp “bão” giảm giá, sức mua ô tô bất ngờ giảm mạnh

Tin mới

13/08/2017 10:46

Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường lại vừa có bước sụt giảm đáng kể.

Bất chấp “bão” giảm giá, sức mua ô tô bất ngờ giảm mạnh - Ảnh 1.

Với đợt sụt giảm tháng 7, xem ra những nỗ lực kéo người tiêu dùng trở lại với thị trường của các hãng xe vẫn chưa đủ "thấm"


Cụ thể, tổng sản lượng bán hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) và lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) trong tháng 7/2017 chỉ đạt 20.662 chiếc, giảm 15% so với tháng liền trước và giảm đến 27% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 11.195 chiếc, giảm đến 21% so với tháng liền trước; phân khúc xe thương mại đạt 8.489 chiếc, giảm 7%; phân khúc xe chuyên dụng đạt 978 chiếc, giảm 7%.

Sản lượng bán hàng của xe CKD đạt 14.779 chiếc, giảm 14% so với tháng trước và số lượng xe CBU nhập khẩu về nước cũng chỉ đạt 5.883 chiếc, giảm 17%.

Đợt sụt giảm tháng 7 diễn ra khá bất ngờ khi mà tưởng như thị trường đang lấy lại đà tăng trưởng sau đợt "bão giá" kéo dài kể từ đầu năm.

Tháng 6, sức mua ô tô trên toàn thị trường đã có bước tăng trưởng 5% so với tháng liền kề trước đó, đạt tổng cộng 24.365 chiếc. Bước đi lên của tháng 6 không xuất phát từ lý do nào khác ngoài việc giá bán lẻ của hầu hết các loại ô tô phổ thông đã giảm xuống đến mức rất thấp.

Theo đánh giá của VAMA, mặt bằng giá bán lẻ các loại ô tô phổ thông ở Việt Nam tại thời điểm quý 2/2017 trên thực tế đã rất sát với mặt bằng chung của khu vực. Việc giá bán xuống thấp đã kích thích đáng kể sức mua trên thị trường.

Tuy nhiên, tâm lý chờ đợi một đợt giảm giá sâu vào năm 2018 của nhiều người tiêu dùng vẫn còn. Giới kinh doanh ô tô nhận định, mặc dù hiện tại giá bán ô tô đã giảm sâu và đây chính là thời điểm "vàng" để mua xe. Song trở ngại là ở chỗ, người tiêu dùng vẫn kỳ vọng có thể mua xe với giá thấp hơn nữa vào năm sau.

Cơ sở để không ít người tiêu dùng đặt niềm tin vào xe giá rẻ, ít nhất là sẽ thấp hơn cả mức giá chung hiện nay, chính là thuế suất thuế nhập khẩu ô tô CBU từ các nước nội khối ASEAN sẽ giảm về 0% kể từ ngày 1/1/2018.

Với đợt sụt giảm tháng 7, xem ra những nỗ lực kéo người tiêu dùng trở lại với thị trường của các hãng xe vẫn chưa đủ "thấm".

Ở một góc nhìn khác, những giải pháp kích cầu của các hãng xe vẫn chưa toàn diện. Bởi cùng với giảm giá, một động tác có lẽ còn quan trọng hơn, chính là làm sao để thuyết phục người tiêu dùng rằng đây chính là thời điểm tốt nhất để mua xe sau những đợt giảm giá liên tu bất tận chứ không phải là tiếp tục chờ đợi vào một viễn cảnh chưa chắc chắn ở năm 2018.


Đợt sụt giảm tháng 7 cũng cho thấy một thực tế nữa là khả năng thị trường quay trở lại giai đoạn trồi sụt liên tục hồi đầu năm rất cao. Lý do là cho đến lúc này, sau những đợt giảm giá mạnh tay, thậm chí vài hãng xe chấp nhận "cắt lãi" để bù đắp doanh số, người tiêu dùng vẫn chưa thể hết trạng thái tâm lý "chông chênh" về giá.

Trở lại với các con số. Cũng theo báo cáo của VAMA, cộng dồn 7 tháng năm 2017, tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường đạt 154.930 chiếc, giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 90.594 chiếc, giảm 2%; phân khúc xe thương mại đạt 55.915 chiếc, giảm 10%; và phân khúc xe chuyên dụng đạt 8.421 chiếc, giảm 18%.

Sản lượng bán hàng ôtô của VAMA các tháng gần đây

Phân khúc

7/2017

7/2016

6/2017

Xe du lịch

11.010

14.727

13.736

Xe thương mại

7.728

9.046

8.262

Xe chuyên dụng

607

811

752

Tổng

19.345

24.584

22.750

So sánh tháng

6/2017 so 6/2016

6/2017 so 5/2017

Xe du lịch

-25%

-20%

Xe thương mại

-15%

-6%

Xe chuyên dụng

-25%

-19%

Tổng

-21%

-15%

So sánh năm

2017

2016

Tăng/ giảm

Xe du lịch

85.456

81.853

4%

Xe thương mại

52.215

57.676

-9%

Xe chuyên dụng

7.169

8.715

-18%

Tổng

144.840

148.244

-2%


ĐỨC THỌ (VnEconomy)
Bình luận

Đăng nhập với tài khoản:

Đăng nhập để ý kiến của bạn xuất bản nhanh hơn
 
 

Hoặc nhập thông tin của bạn

Mới nhất Hay nhất