“Sau vụ PCI, chúng tôi đã dừng các dự án ODA cho VN, nhưng chỉ tạm thời” - Đại sứ Nhật Bản tại VN Mitsuio Sakaba khẳng định như vậy bên lề Hội nghị CG 2008
Các nhà tài trợ tại Hội nghị Tư vấn các nhà tài trợ (CG) năm 2008 đã ghi nhận giải pháp của Chính phủ VN để ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát là kịp thời và đúng đắn
Vụ hối lộ của Công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (PCI) trong dự án đại lộ Đông - Tây là chủ đề nóng tại hội nghị nhóm tư vấn các nhà tài trợ khai mạc tại Hà Nội hôm nay 4-12. Từ vụ việc này, Nhật Bản đã quyết định tạm dừng các dự án cho vay ưu đãi vốn ODA với Việt Nam.
Các bị cáo trong vụ án liên quan đến Công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (PCI) ở Nhật đã thừa nhận trước tòa hành vi đưa hối lộ cho một quan chức TP.HCM, nhật báo Yomiuri cho biết trong bản tin đăng ngày 12-11.
Ngày 25.9 sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết sẽ tạm ngừng giải ngân các hợp đồng tư vấn của công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (Pacific Consultants International, viết tắt là PCI) trong các dự án đại lộ đông tây và môi trường nước thành phố (giai đoạn 1 và 2).
Ngày 15-9, ông Nguyễn Đỗ - đại diện nhà thầu Obayashi (Nhật), đơn vị thầu thi công hầm Thủ Thiêm thuộc dự án đại lộ đông - tây TP.HCM - cho biết gần hai tháng nay công việc xây dựng bốn đốt hầm Thủ Thiêm đã bị ngưng trệ vì sự cố vết nứt ở các đốt hầm. Mặc dù nhà thầu đã đề xuất các biện pháp xử lý nhưng Ban quản lý dự án đại lộ đông - tây và môi trường nước TP vẫn chưa có văn bản trả lời.
“Trong một cuộc họp báo diễn ra tại Tokyo vào ngày 15.8, ngoại trưởng Nhật Bản Komura thông báo công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (PCI) bị cấm tham gia vào các dự án ODA của Chính phủ Nhật trong thời gian hai năm kể từ ngày 15.8.2008,
Theo báo Yomiuri (Nhật Bản) - nhật báo có số lượng phát hành lớn nhất nước này với hàng triệu bản/ngày - ra ngày 25-6, cơ quan điều tra nước này đang tiến hành điều tra Công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (Pacific Consultants International - PCI, trụ sở chính tại Nhật) về những vụ gửi tiền hối lộ cho các viên chức chính phủ ở Đông Nam Á để nhận được các dự án từ nguồn vốn ODA, trong đó có vụ đã đưa 20 triệu yen Nhật (khoảng 200.000 USD) tiền mặt cho các quan chức tại VN.
Để phục vụ thi công dự án đại lộ Đông Tây, hàng loạt kho bãi trên tuyến đường Trần Văn Kiểu, Bến Hàm Tử, Bến Chương Dương... phải giải tỏa. Nhưng vừa giải tỏa xong, vì sự quản lý lỏng lẻo của chính quyền địa phương nên một số người lại lấn chiếm mặt bằng giải tỏa để khai thác