10 năm nữa đường sẽ tốt!

Sáng 19-12 tại TPHCM, Bộ GTVT tổ chức tập huấn, triển khai thực hiện thu phí bảo trì đường bộ cho các cơ quan, đơn vị từ Đà Nẵng trở vào.

Phí bảo trì đường bộ thu từ xe máy sẽ để lại cho địa phương sửa chữa đường sá. Ảnh: TẤN THẠNH

Mỗi địa phương một mức thu

Theo Thông tư 197 của Bộ Tài chính về hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, UBND cấp xã, phường, thị trấn là cơ quan thu phí đối với mô tô trên địa bàn. Tờ khai phí sử dụng đường bộ sẽ được cơ quan chức năng gửi đến chủ phương tiện, nếu tăng hoặc giảm phương tiện thì chủ phương tiện phải kê khai lại.

Đối với phương tiện được mua trước ngày 1-1-2013, chủ phương tiện kê khai trong tháng 1-2013 và nộp phí cả năm 2013. Phương tiện mua sau ngày 1-1-2013, nếu xuất hiện từ ngày 1-1 đến 1-6 hằng năm, chủ phương tiện đóng mức phí bằng 1/2 mức thu của năm; trường hợp phương tiện được mua từ ngày 1-7 đến 31-12 hằng năm, chủ phương tiện nộp phí vào tháng 1 năm sau và không phải nộp phí của năm vừa mua phương tiện. Đối với ô tô, chủ sở hữu đóng phí tại cơ quan đăng kiểm sau khi đăng kiểm phương tiện.

Nhiều nơi so đo

Một số cơ quan đăng kiểm và địa phương kêu rằng phần phí để lại quá ít (1%), không đủ trang trải cho công tác thu phí. Ông Giao cho biết đơn vị nào thiếu tiền chi cho công tác này có thể báo cáo lên trên để xin điều chỉnh.