Nhiều “ổ voi” xuất hiện trên đại lộ Đông Tây
Cụ thể, bước 1, xác định các cấp phối đối chiếu, thử nghiệm tại phòng thí nghiệm; bước 2, sẽ thi công thử nghiệm tại khu vực trồi nhựa và quan trắc diễn biến thực tế để xác định cấp phối tối ưu, đồng thời căn cứ trên kết quả quan trắc này, việc xác định nguyên nhân, trách nhiệm sẽ hoàn tất; bước 3, thi công chính thức tại khu vực trồi nhựa bằng cách sử dụng cấp phối tối ưu được chọn ở bước 2.
Theo Ban Giao thông đô thị, đến nay quá trình sửa chữa vẫn đang ở cuối bước 1 do việc thí nghiệm xác định cấp phối cần nhiều thời gian. Dự kiến, bước 1 sẽ kết thúc vào ngày 23-10; bước 2 sẽ được triển khai từ ngày 24-10 đến 29-10 (thi công thử nghiệm). Sau khi hoàn tất bước 2, công tác thi công chính thức sẽ được tiến hành.
và quét mã QR
Bình luận (0)