Đổi mũ bảo hiểm: Doanh nghiệp còn thờ ơ

Không ngần ngại phải xếp hàng, nhiều người dân thủ đô có mặt tại cổng Công viên Thống Nhất (quận Hai Bà Trưng) từ 8 giờ để tham gia chiến dịch đổi MBH do Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia phát động. Chị Vũ Hồng Vân (quận Đống Đa) cho biết gia đình chị sử dụng loại MBH có tem nhãn đầy đủ nhưng đã cũ và cũng không rõ có thật không nên cả nhà phải đi đổi luôn để vừa có mũ bảo đảm chất lượng vừa được giảm giá.

Chị Hà Thị Thu (quận Cầu Giấy) chỉ tay vào chiếc MBH thời trang và nói: “Từ trước đến nay, tôi thường sử dụng loại mũ này, kiểu dáng gọn nhẹ mà giá chỉ 30.000-50.000 đồng. Nhân tiện có đợt trợ giá khi mua mũ mới nên tôi đổi để tránh bị xử phạt mà lại bảo đảm tính mạng”.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, tỉ lệ đội MBH không đạt chất lượng chiếm tới 70% và trong số các ca tai nạn liên quan đến chấn thương sọ não nhập viện trong dịp Tết Nguyên đán 2013, tới 50% do không đội MBH hoặc MBH không đạt chất lượng. Do đó, việc triển khai chương trình đổi MBH cũ lấy MBH mới đạt chất lượng không chỉ giúp DN gây dựng thương hiệu mà còn nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe của người dân.

Ông Lê Đức Thuấn, đại diện thương hiệu B’color, cho biết: “Chương trình đổi MBH sẽ giúp người dân tiết kiệm được một khoản tiền không nhỏ nhờ được mua mũ bảo đảm chất lượng với giá bình ổn của nhà sản xuất”. Cũng theo đại diện nhãn hàng này, việc trợ giá là chương trình xã hội hóa nên DN sẵn sàng chịu thiệt thòi nhưng đổi lại, thương hiệu B’color sẽ được phổ biến hơn đến người dân.

Tuy nhiên, sự vào cuộc của các DN sản xuất và kinh doanh MBH vẫn còn quá ít. Cho đến nay, trong tổng số 67 DN sản xuất MBH thì mới có 2 DN tham gia chiến dịch đổi mũ có trợ giá lần này.

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho biết theo dự trù ban đầu, mỗi điểm đổi MBH có trợ giá sẽ đáp ứng nhu cầu khoảng từ 1.000 đến 2.000 cái nhưng trong ngày 23-3, chỉ tính riêng các điểm ngoài trời thì nhu cầu đã lên tới 5.000-6.000 cái. Nhiều người dân tỏ ra bức xúc do phải chen lấn, xếp hàng và nhiều điểm có tình trạng lộn xộn. Hơn nữa, ít DN tham gia nên người dân cũng có ít sự lựa chọn về kiểu dáng và mẫu mã.