Kiến nghị giảm phí trạm Cai Lậy

Sáng 14-8, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải - GTVT), cùng đoàn công tác đã đến Tiền Giang làm việc với UBND tỉnh, Sở GTVT tỉnh Tiền Giang chung quanh các vấn đề về trạm thu phí Cai Lậy.

1.000 lượt xe né trạm mỗi ngày

Tại buổi làm việc, Sở GTVT tỉnh Tiền Giang báo cáo tình hình thu phí trong thời gian qua. Theo đó, từ khi đưa vào thu phí đến nay có 2 lần ùn tắc giao thông, nghiêm trọng nhất là lần ùn tắc kéo dài trên Quốc lộ (QL) 1 từ chiều 13-8 đến 0 giờ ngày 14-8. Đặc biệt, mỗi ngày có 1.000 lượt ô tô né trạm thu phí để đi vào các con đường huyện lộ xung quanh, gây lo ngại xuống cấp cho các đường này.

Tài xế qua trạm Cai Lậy tiếp tục trả tiền lẻ Ảnh: Lê Phong

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang, cho rằng các chủ kinh doanh vận tải, chủ phương tiện phản đối trạm Cai Lậy đặt sai vị trí và thu phí quá cao bằng cách đưa tiền lẻ, gây ra cảnh ùn ứ trên tuyến QL1. "Để hạn chế tình trạng mất an ninh trật tự, Sở GTVT tỉnh Tiền Giang kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm mức thu phí nhằm giảm chi phí hàng hóa lưu thông từ miền Tây về TP HCM và ngược lại" - ông Bon nói. Ngoài ra, ông Bon cũng đề nghị xem xét miễn phí qua trạm Cai Lậy đối với đối tượng không kinh doanh vận tải và phương tiện lưu trú trên địa bàn 4 xã gần trạm thu phí; giảm 50% giá vé đối với các phương tiện kinh doanh vận tải và chủ phương tiện trên địa bàn 4 xã gần trạm thu phí…

"Tỉnh có kiến nghị thì sẽ tính"

Sau khi nghe kiến nghị của Sở GTVT tỉnh Tiền Giang, ông Nguyễn Mạnh Thắng cho biết sẽ ghi nhận để trình Bộ GTVT và Chính phủ chứ chưa thể đưa ra quyết định.

Trả lời câu hỏi của báo chí giả sử có người trả lại 400 tỉ đồng - số tiền sửa chữa QL1 - để buộc trạm thu phí vào tuyến tránh liệu có được chấp nhận hay không, ông Thắng lấp lửng: "Cái này không thuộc thẩm quyền nên tôi chưa trả lời. Khi nào tỉnh có kiến nghị thì sẽ tính".

Nhân viên thu phí phải tạm thời đóng trạm để tránh ùn tắc giao thông. Ảnh Lê Phong

Riêng chuyện người dân quyết liệt phản đối trạm Cai Lậy đặt sai vị trí, ông Thắng khẳng định vị trí đặt trạm Cai Lậy là do địa phương đồng ý, các bộ ngành đã nghiên cứu kỹ. Lý giải việc một số xe lưu thông trên tuyến đường cặp sông Tiền (không đi QL1) chỉ đi khoảng 3 km qua trạm thu phí vẫn bị thu, ông Thắng nói cũng sẽ xem xét giảm phí. "Rất khó thu đúng tuyệt đối. Chỉ có thu phí kín, tức là chạy bao nhiêu thu bao nhiêu thì mới tuyệt đối được" - ông Thắng giãi bày.

Lại "vỡ trận"

Trước khi diễn ra cuộc họp này, sau một đêm "thất thủ", từ 2 giờ ngày 14-8, trạm Cai Lậy thu phí trở lại.

Cứ tưởng việc đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ vào làm việc sẽ vãn hồi được trật tự nhưng tại trạm thu phí vẫn tiếp tục căng thẳng.

Lúc hơn 15 giờ, nhiều tài xế sử dụng các xấp tiền mệnh giá 200 đồng, 500 đồng, tỉ mỉ đếm từng tờ để mua vé qua trạm. Các nhân viên thu phí buộc phải kiên nhẫn đếm từng tờ tiền, mất nhiều thời gian, gây ra tình trạng kẹt xe. Các phương tiện nối đuôi nhau kéo dài khoảng 1 km, bóp còi inh ỏi. Tình trạng này khiến các làn thu phí hướng về Cần Thơ phải xả để giảm ùn tắc. Khoảng 15 phút sau, 1 làn thu phí ở hướng ngược lại cũng được xả, số làn còn lại vẫn thu phí bình thường.

Từ đây, nhiều tài xế đã lên tiếng phản đối, nhất quyết không chịu trả tiền mua vé ở những làn đang thu. "Chúng tôi đều là công dân, đóng thuế nhà nước mà tại sao có làn xả trạm, có làn thu phí. Như vậy là không công bằng, không phù hợp" - một tài xế gay gắt. Trong khi đó, nhiều tài xế đã đóng phí qua trạm cũng quay trở lại đòi tiền. Trước tình trạng này, trạm thu phí buộc phải xả ở tất cả các làn. Các nhân viên thu xếp đồ đạc, đóng trạm. Lưu thông trên QL1 nhanh chóng thông thoáng trở lại.

"Thực tế tôi không muốn đưa tiền lẻ đâu. Nhìn các nhân viên thu phí kiên nhẫn đếm từng đồng cũng tội. Thế nhưng, cứ nghĩ đến chuyện làm đường tránh và sửa có chút xíu QL1 mà đặt trạm "gom" hết xe trên quốc lộ là tôi không chịu được. Như vậy là gian dối" - một tài xế tên Thanh bày tỏ.

Cũng theo tài xế Thanh, chuyện tỉnh kiến nghị và Tổng cục Đường bộ hứa xem xét kiến nghị giảm phí không phải là vấn đề chính trong câu chuyện này. Cái chính là phải xử lý việc trạm thu phí đặt sai chỗ .