Nên khai thác quảng cáo trên xe buýt

Có lẽ một phần nguyên nhân là do UBND TPHCM cho rằng hoạt động quảng cáo trên địa bàn TP thời gian qua còn nhiều nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị... nên đã cấm quảng cáo trên xe buýt. Thiết nghĩ, việc kiểm soát hoạt động quảng cáo trên  xe buýt nằm trong tầm tay của các cơ quan chức năng. Chẳng lẽ, các ban, ngành chúng ta lo ngại quản lý không được nên phải cấm? Tôi thấy hiện nay các tỉnh như Đồng Nai, Long An, Bình Dương thực hiện quảng cáo trên xe buýt rất tốt, chưa có số liệu hay tài liệu nào chứng minh việc quảng cáo gây mất mỹ quan, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Không chỉ các tỉnh lân cận, cả TP Hà Nội và các nước châu Á như Singapore cũng cho quảng cáo trên xe buýt. 

Võ Văn Quý (Bình Thạnh- TPHCM)

Cần xem xét lại chủ trương

Tôi là người thường xuyên đi xe buýt các tuyến đối lưu TPHCM – Đồng Nai, thấy đa số các tuyến này đều có quảng cáo bên ngoài thành xe. Những hình vẽ quảng cáo rất đẹp, bắt mắt, màu sắc vừa phải, nên hầu hết khách đi xe này đều không phàn nàn. Chưa hết, đi các tuyến xe buýt này khách rất thích bởi xe luôn sạch đẹp. Theo lời các bác tài, nhà quảng cáo trả tiền cho chủ xe, họ muốn xe luôn sạch sẽ để tạo hình ảnh đẹp cho mẩu quảng cáo, nếu xe quá nhếch nhác thì nhà quảng cáo sẽ phàn nàn ngay. Điều này giải thích tại sao chúng tôi thích đi xe buýt có quảng cáo.

Theo tôi, chủ trương UBND TPHCM cấm hoạt động quảng cáo trên xe buýt là đáng tiếc. Tại sao không cho quảng cáo để nhà xe có tiền sơn sửa, chăm sóc xe tốt hơn, lại thu hút được khách? Tôi nghĩ TP nên xem xét lại chủ trương này.

Nguyễn Văn Hải (TP Biên Hòa – Đồng Nai)

Gánh nặng  ngân sách

Tôi là một xã viên của một HTX xe buýt ở TPHCM. Khi nghe chủ trương cấm hoạt động quảng cáo trên xe buýt thì chúng tôi rất buồn. Trước đó, theo dõi thông tin trên báo đài, tôi biết TP có thể sẽ thí điểm cho quảng cáo trên các tuyến xe buýt của Công ty Xe khách Sài Gòn và Liên hiệp HTX Vận tải TP. Điều đó có nghĩa là xã viên chúng tôi nếu có xe được doanh nghiệp quảng cáo thì sẽ có thêm khoản thu. Thực tình, ban đầu anh em chúng tôi cũng lo ngại bởi không biết khi quảng cáo trên xe sẽ gặp phải những phiền phức gì, nhưng tại sao các tỉnh thành khác làm được, TPHCM lại không? Trong thời buổi hoạt động xe buýt còn khó khăn, chúng tôi nghĩ việc quảng cáo trên là cần thiết và chỉ có lợi. 

Hiện nay, mức trợ giá mà xã viên nhận hằng tháng cùng số tiền bán vé được hằng ngày tính ra chỉ đủ trang trải chi phí, không dư dả gì nên đời sống lái xe, tiếp viên còn khó khăn. Xe tôi đã khai thác gần 4 năm, đến nay nhiều bộ phận phải thay, phải tốn đến vài chục triệu nhưng tôi cũng chần chừ vì ngại chi số tiền lớn như vậy. Mà không chỉ tôi, nhiều xã viên khác cũng trong tình cảnh tương tự. Có người phải vay tiền ngân hàng để sửa xe. Không cho quảng cáo trên xe buýt, gánh nặng về trợ giá cho xe buýt sẽ còn đè lên ngân sách TP.

Mai Nguyễn (Hóc Môn – TPHCM)