Đăng nhập
icon Đăng ký gói bạn đọc VIP E-paper

18 hộ gia đình và 4 đơn vị bị giải tỏa

Quý HIỀN thực hiện

UBND TPHCM vừa ban hành quyết định thu hồi trên 37.000 m2 đất của các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân đang sử dụng để thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên. Chúng tôi phỏng vấn ông Lê Quốc Cường, Trưởng Ban Bồi thường Giải phóng mặt bằng quận 1

Phóng viên: Thưa ông, đến thời điểm này đã có bao nhiêu trường hợp nhận tiền đền bù?

img- Ông Lê Quốc Cường: Theo thống kê, có 18 hộ gia đình và 4 cơ quan đơn vị phải giải tỏa di dời để phục vụ dự án, tổng diện tích đất thu hồi khoảng 3.000 m2, còn lại chủ yếu là đất công do Nhà nước quản lý.

Chưa có hộ gia đình, cơ quan đơn vị nào nhận tiền đền bù, mặc dù đơn giá và chính sách bồi thường đã được công bố nhiều tháng qua. Theo phản ánh của các đối tượng bị giải tỏa, giá đền bù của TP ban hành là chưa hợp lý và thấp hơn giá thị trường, mặc dù đơn giá do Sở Tài chính phê duyệt không phải là thấp: giá bồi thường cao nhất ở mặt tiền Công trường Lam Sơn là 187,8 triệu đồng/m2. Mặt tiền đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ Lê Thánh Tôn đến Ngô Văn Năm) là 105,4 triệu đồng/m2; mặt tiền đường Ngô Văn Năm là 89,7 triệu đồng/m2...

Một nguyên nhân khác mà người dân chưa đồng thuận là muốn TP công khai phương án thiết kế kỹ thuật của dự án và muốn đối thoại trực tiếp với nhà tư vấn Nhật Bản về thiết kế tuyến ngầm.

Cụ thể của việc công khai phương án thiết kế kỹ thuật của dự án là như thế nào?

- Theo ý kiến của người dân, nếu thi công ngầm thì TP có nhất thiết phải giải tỏa trắng các công trình kiến trúc trên mặt đất và nếu giải tỏa trắng thì mặt bằng sau giải tỏa sẽ sử dụng vào mục đích gì? Tóm lại, đối tượng có nhà đất bị giải tỏa không muốn TP di dời, giải tỏa nhà, mặt bằng của mình vì họ cho rằng nhiều tuyến metro ở Nhật và 2 tuyến ở Hà Nội thi công ngầm nhưng không di dời dân. Một số ý kiến đề nghị họ sẽ tự lo nơi ở tạm trong quá trình thi công, sau đó về ở lại nơi cũ mà không đòi giải quyết tạm cư.

Tất cả những kiến nghị này UBND quận 1 đã có văn bản báo cáo UBND TP xem xét. Mới đây, UBND TP cũng đã giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP có ý kiến trả lời kiến nghị, đề xuất của các hộ dân và đơn vị nằm trong dự án.

Như vậy liệu có bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng vào ngày 30-6 cho đơn vị thi công?

- Hiện Ban Bồi thường Giải phóng mặt bằng quận 1 đã công bố chủ trương, quyết định phê duyệt dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên của UBND TP, chế độ chính sách bồi thường và tái định cư cho đối tượng ảnh hưởng của dự án. Tuy nhiên, Ban Bồi thường Giải phóng mặt bằng quận 1 không thể bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư theo tiến độ đề ra là ngày 30-6 mà kiến nghị TP cho lùi thời gian đến cuối tháng 9-2008. Nguyên nhân do UBND TP vừa ban hành quyết định thu hồi đất vào ngày 12-5-2008 nên quận 1 cần phải thực hiện các trình tự, thủ tục thu hồi đất theo quy định của Quyết định 17 của UBND TP.

Lên đầu Top

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.

Thanh toán mua bài thành công

Chọn 1 trong 2 hình thức sau để tặng bạn bè của bạn

  • Tặng bằng link
  • Tặng bạn đọc thành viên
Gia hạn tài khoản bạn đọc VIP

Chọn phương thức thanh toán

Tài khoản bạn đọc VIP sẽ được gia hạn từ  tới

    Chọn phương thức thanh toán

    Chọn một trong số các hình thức sau

    Tôi đồng ý với điều khoản sử dụng và chính sách thanh toán của nld.com.vn

    Thông báo