Sáng nào cũng vậy, sắp đến giờ vào ca là từng tốp nữ công nhân (CN) đi bộ ra khỏi khu lưu trú phía sau Công ty TNHH Nidec Sankyo VN đến hàng rào bên hông Khu Công nghệ cao (quận 9-TPHCM). Và, thay vì đi bộ thêm 1 km nữa mới đến cổng chính để vào công ty thì nhiều CN đã chọn cách... chui qua rào cho nhanh. Người chui qua trước canh chừng cho kẻ qua sau. Thỉnh thoảng lại có tiếng í ới: “Nhanh lên kẻo bảo vệ bắt...”.

Công nhân Công ty TNHH Nidec Sankyo “vô tư” chui rào. Ảnh: N.THỪA
Không đi mà lại “chui”
Dù lãnh đạo Công ty TNHH Nidec Sankyo đã nhiều lần nhắc nhở, dán thông báo, thậm chí bố trí lực lượng bảo vệ quanh hàng rào để ngăn chặn nhưng CN vẫn chứng nào tật đó. Khi có bảo vệ thì họ “chịu khó” đi vòng ra cổng chính; còn không thì cứ “vô tư” chui rào. Có lần, bảo vệ làm gắt, dẫn đến tranh cãi với CN. Kết quả là lãnh đạo công ty phải đến giải quyết bằng cách... nhượng bộ cho họ trèo lần chót. “Do không có phương tiện đi lại mà phải đi bộ vào cổng chính xa quá nên tụi này mới trèo rào”- chị N.T.H giải thích cho hành động của mình.
Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Vĩnh Long, Chủ tịch CĐ Công ty TNHH Nidec Sankyo VN, cho biết: “Việc CN trèo rào vào công ty gây ảnh hưởng đến vấn đề bảo đảm an ninh trật tự của cả Khu Công nghệ cao. Hiện tượng này ngoài nguyên nhân khách quan là đường xa, còn có phần do sự thiếu ý thức của CN. Họ vẫn vô tư chọn cách thuận tiện nhất cho mình, dù lãnh đạo công ty nhiều lần thông báo, nhắc nhở. Để giải quyết dứt điểm vấn đề này, CĐ và lãnh đạo công ty đang bàn bạc với Ban Quản lý Khu Công nghệ cao mở thêm cửa bên hông. Việc này giúp CN tiết kiệm thời gian, đồng thời cũng nhằm chấn chỉnh hiện tượng trèo rào của CN”.
Hiểm nguy rình rập
Cách đó không xa, trên đoạn Quốc lộ 1A đi qua KCX Linh Trung I (quận Thủ Đức-TPHCM), cứ tầm 6 giờ 30 phút đến 7 giờ, lại xảy ra ùn tắc giao thông dù lưu lượng xe không nhiều. Nguyên nhân chủ yếu là do CN đi làm, tụm lại từng tốp đông vừa đi vừa trò chuyện trên đường, lấn cả ra làn đường dành cho xe 2, 3 bánh. Thậm chí, ở những đoạn cách xa ngã tư, không có vạch qua đường, nhiều CN cứ “thoải mái” trèo lên dải phân cách cao khoảng 1 m để qua đường. Tình trạng trên cũng xảy ra ở Công ty Sản xuất cân Nhơn Hòa nằm trên Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Phước (quận Thủ Đức).
Đoạn đường từ Ngã
Cũng vì lý do như trên, chị H.T.N đã phải may bảy mũi ở tay sau một lần trèo qua dải phân cách. Hôm đó sợ bị trễ, chị N. trèo qua để đi cho nhanh. Trong lúc trèo, chị bị trượt tay. Sợ bị ngã ra đường có xe tải đang chạy nên chị đã quật mạnh tay ra phía sau để níu lại. Do va đập mạnh nên tay chị bị rách và chảy máu rất nhiều. Tuy vậy, sau tai nạn của chị N., CN cũng không ngán; trái lại vẫn còn tiếp tục... leo rào.
|
“Công ty thường xuyên nhắc nhở CN không được trèo rào. Tuy nhiên, sau khi CN tan ca thì công ty không thể kiểm soát, quản lý được. Quan trọng nhất là CN phải tự ý thức hành động trèo rào là nguy hiểm, cản trở giao thông và thiếu hiểu biết. Tuy nhiên, để chấn chỉnh, không chỉ giáo dục là đủ mà lực lượng CSGT cần phải tăng cường kiểm tra, xử phạt”. Ông Lê Xuân Trường (Chủ tịch CĐ Công ty May Việt Vương) |
Bình luận (0)