Khi dùng làm vỏ tàu, đầu tiên, bọt metal foam được nén giữa hai tấm thép rồi nung nóng trong lò. Khi nhiệt độ tăng lên đến 6500C, lượng bọt sẽ tăng lên và kết dính các tấm thép lại với nhau. Đặc biệt, loại bọt này xốp, nhẹ hơn nước nhưng vẫn rất cứng, có thể biến dạng dưới áp lực đồng thời chống nứt vỡ, giúp tàu đi qua vùng nước băng giá. Nếu dùng loại vật liệu này, tàu có thể giảm đến 30% trọng lượng.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.
Thanh toán nhanh và đọc ngay bằng quét Zalo QRcode mà không cần đăng nhập
Người được tặng: Thay đổi
Hoặc thanh toán bằng
Để đọc thường xuyên các bài viết chất lượng cao,
mời bạn đăng ký làm thành viên VIP của báo Người Lao Động
Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ hotline: 0903.343.439 hoặc Zalo: 0903343439
Chọn phương thức thanh toán
Tài khoản bạn đọc VIP sẽ được gia hạn từ tới
Chọn một trong số các hình thức sau
Tôi đồng ý với điều khoản sử dụng và chính sách thanh toán của nld.com.vn
Hướng dẫn thanh toán
và quét mã QR
Bình luận (0)