Theo TTXVN, có nhiều tình tiết cho thấy dấu hiệu của một vụ ăn cắp dầu máy bay từ kho hàng ra ngoài, thậm chí có thể đây là một mắt xích trong đường dây ăn cắp dầu máy bay quy mô lớn và đã tồn tại trong thời gian dài.
11 giờ 30 phút ngày 6-9, xe ô tô 57H-3496 do Phùng Văn Hải điều khiển sau khi chở dầu máy bay JET –A1 từ cảng xăng dầu Nhà Bè đã về nhập kho XNXDHKMN. Sau khi bơm dầu nhập kho, Phùng Văn Hải lái xe ra cổng thì bị bảo vệ phát hiện trên xe lượng dầu còn đầy bồn, tương đương 14.000 lít.
Đáng chú ý là lời khai của bảo vệ tại XNXDHKMN, ông Bùi Trọng Chí và một bảo vệ khác tên Hải cho biết: Do nghe dư luận nhiều về lái xe 57H-3496 Phùng Văn Hải có dấu hiệu đưa dầu máy bay ra ngoài để bán nhưng chưa lần nào bắt được quả tang nên khi thấy xe 57H-3496 vào nhập kho, ông Bùi Trọng Chí đã ra ngoài ăn cơm trưa cố tình tạo sơ hở về thời gian để lái xe Phùng Văn Hải chủ quan. Trước khi đi ăn, ông Chí đã dặn bảo vệ tên Hải là người cùng ca trực kiểm tra chặt chẽ khi xe 57H-3496 ra cổng bảo vệ. Đúng như dự đoán của ông Chí, xe 57H- 3496 còn nguyên 14.000 lít dầu và đã bị bắt quả tang.
Theo tài liệu điều tra, ngoài lái xe Phùng Văn Hải còn có một mắt xích quan trọng trong vụ này chính là thủ kho Bùi Văn Phú. Thậm chí chính Bùi Văn Phú mới là người nắm vai trò quan trọng nhất vì hoàn toàn có khả năng thủ kho Phú không chỉ móc nối với lái xe Phùng Văn Hải mà còn có thể móc nối với nhiều lái xe khác. Nếu CQĐT chứng minh được có sự móc ngoặc của thủ kho Phú và lái xe Hải thì đây sẽ là điểm khởi đầu một chuyên án bóc gỡ đường dây rút ruột xăng dầu hàng không quy mô lớn.
và quét mã QR
Bình luận (0)