Đường 135 tỉ đồng vừa làm xong đã bị "bít cửa"

Tuyến đường liên xã trăm tỉ đồng tại Gia Lai đã hoàn thiện nhưng vướng thủ tục đấu nối, ép người dân phải đi lối mòn nguy hiểm

Cuối năm 2024, UBND huyện Kbang (cũ), tỉnh Gia Lai có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường liên xã Kbang - Krong với tổng mức đầu tư 135 tỉ đồng. Đến tháng 6-2025, tuyến đường đã được thi công hoàn thiện.

Tuy vậy, điểm đầu của tuyến đường tại Km0+00 (giao với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480, bên phải tuyến) hiện vẫn chưa được đấu nối. Hiện nay, dải hộ lan trên đường Trường Sơn Đông vẫn chắn ngang khiến các phương tiện không thể lưu thông trực tiếp từ tuyến đường liên xã ra đường Trường Sơn Đông.

Để nhập làn vào đường Trường Sơn Đông, các phương tiện buộc phải di chuyển qua lối mòn tự phát bên hông. Nhưng lối đi này hẹp, dốc cao, nhiều khúc cua gắt và tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào ban đêm. Bà Trần Thị Nga (xã Sơn Lang) cho biết tuyến đường mới hoàn thiện rất đẹp, mỗi ngày có hàng ngàn lượt phương tiện đi qua nhưng bị chắn ngang lối khiến việc di chuyển khó khăn và nguy hiểm.

Ông Nguyễn Quang Toàn - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Kbang - cho biết từ tháng 3-2025, đơn vị đã gửi hồ sơ đề nghị Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối. Sau khi xem hồ sơ, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị chủ đầu tư tiếp tục bổ sung, chỉnh sửa một số nội dung như: bổ sung bản vẽ trắc ngang, trắc dọc trên đường Trường Sơn Đông; hiệu chỉnh phương án bố trí vạch sơn trong phương án tổ chức giao thông; kéo dài phạm vi 2 đầu nút giao trên tuyến Trường Sơn Đông để bố trí làn tăng, giảm tốc độ; và hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.

Đến tháng 10-2025, sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, UBND xã Kbang tiếp tục có văn bản giải trình, bổ sung hồ sơ và kiến nghị chấp thuận thiết kế nút giao. Trong đó nêu rõ lý do nguồn vốn hạn chế nên yêu cầu bố trí làn tăng, giảm tốc độ của Khu Quản lý đường bộ III chưa thể thực hiện trong giai đoạn này, đồng thời kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét bố trí kinh phí sau. Tuy vậy, Khu Quản lý đường bộ III đã trả lại hồ sơ với lý do chưa đủ điều kiện giải quyết, đồng thời yêu cầu tiếp tục hoàn thiện.

Đến ngày 29-1-2026, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (thuộc Khu Quản lý đường bộ III) tiếp tục đề nghị hoàn thiện thủ tục cấp phép thi công đối với tuyến đường liên xã trên. Theo Văn phòng Quản lý đường bộ III.3, việc triển khai thi công nút giao khi chưa được cấp phép là vi phạm quy định về quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thực tế, dù chưa hoàn tất thủ tục pháp lý, công trình đã thi công phần nền đường và gần hoàn thành hạng mục đấu nối, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.

Do đó, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rào chắn, bảo đảm an toàn tại khu vực nút giao; đồng thời nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ, thủ tục xin cấp phép theo quy định. Trường hợp tiếp tục vi phạm hoặc để xảy ra tai nạn, chủ đầu tư phải chịu hoàn toàn trách nhiệm và có thể bị từ chối cấp phép.

Trao đổi thêm, ông Nguyễn Quang Toàn cho hay đơn vị hiện đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu và đề nghị Khu Quản lý đường bộ III xem xét, chấp thuận thiết kế nút giao. Các bên dự kiến sẽ làm việc để tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn thiện công trình và đưa vào khai thác.