Các mảnh vỡ không phải của máy bay Pháp mất tích

(NLĐO)- Những mảnh vỡ được đội tìm kiếm Brazil tìm thấy trên Đại Tây Dương hai hôm nay không thuộc về chiếc máy bay Air France 447 mất tích. Tuyên bố trên do Không quân Brazil công bố hôm 4-6.

Một máy bay Brazil đang tìm kiếm trên biển (Ảnh: AFP)

Người phát ngôn của Không quân Brazil Brig Ramon Borges Cardoso đã thông báo những thông tin trái ngược hẳn với các báo cáo trước đó. Theo ông, chưa có mảnh vỡ nào của Air France 447 được phát hiện.

Trước đó, lực lượng tìm kiếm đã vớt được một tấm nâng hàng bằng gỗ nhưng loại Airbus A330 không hề có những tấm nâng bằng gỗ trên khoang.

Các tàu Hải quân Brazil đã đến khu vực được cho là điểm rơi của máy bay. Sau khi kiểm tra, họ kết luận vết dầu loang trên biển được phát hiện trước đó có thể đúng là của Air France 447 vì nó không phải là loại dầu dùng cho tàu thuyền.

Vết dầu loang này có thể là của một con tàu (Ảnh: Reuters)

Tuy nhiên, vết dầu loang cực lớn được đăng tải trên báo chí có vẻ đã chảy ra từ một con tàu nhiều hơn là từ chiếc máy bay không may.

Bên cạnh đó, thân nhân của những hành khách xấu số đã được thông báo không còn hy vọng có nạn nhân sống sót. Giám đốc điều hành Air France Pierre-Henri Gourgeon đã chính thức báo tin chiếc Air France 447 chở theo 228 người từ Rio de Janeiro đến Paris vỡ tung trên không hoặc vỡ khi lao xuống biển. Do đó, không có cơ hội cho hành khách thoát hiểm.

Không còn hy vọng gặp lại thân nhân (Ảnh: AP, AFP)

Người phát ngôn quân đội Pháp Christophe Prazuck cho rằng ưu tiên hàng đầu là tìm kiếm các mảnh vỡ của máy bay, sau đó mới tập trung tìm hộp đen dưới đáy biển. "Thời gian để thu thập các mảnh vỡ không còn nhiều. Chúng có thể bị trôi dạt đi khắp nơi rồi chìm nghỉm hoặc biến mất”, ông Prazuck nói.

Còn về nguyên nhân vụ tai nạn, các điều tra viên phỏng đoán một loạt thông điệp tự động được gửi đi trước vụ tai nạn cho thấy hệ thống vận hành máy bay đã không hoạt động khi nó bay vào cơn bão lớn có sấm sét cực mạnh.

Tìm kiếm các mảnh vỡ là ưu tiên hàng đầu (Ảnh: Reuters)

Bộ phận cảm biến tốc độ có thể bị hỏng hoặc bị đóng băng, khiến cho dữ liệu truyền về máy tính trong khoang bị sai lệch. Điều này có thể làm cho máy bay bay quá nhanh hoặc quá chậm qua cơn bão, dẫn đến việc bị đánh vỡ ra từng mảnh hoặc mất tốc độ và rơi thẳng xuống.

Nhận định trên phù hợp với báo cáo của một phi công Tây Ban Nha của hãng Air Comet bay qua khu vực này vào thời điểm tai nạn. Người này nhìn thấy “một ánh sáng trắng cực mạnh lóe lên, tiếp theo đó là một vật gì đó rơi thẳng xuống rồi vỡ tan trong vòng 6 giây”.