Cần hướng dẫn cách lưu thông quanh vòng xoay
Theo tôi, kẹt xe phụ thuộc rất lớn vào ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông và cách tổ chức cho xe vào vòng xoay. Trong các đô thị hiện đại, tại các đầu mối giao thông đều dùng các vòng xoay (rondo).
Nhưng người điều khiển phương tiện giao thông đi vào vòng xoay phải tuân thủ theo luật giao thông, đây là một vấn đề lớn. Trong xã hội ta, mọi người đã quen tham gia giao thông với “luật của riêng mình”. Tại vòng xoay, mọi người cứ “xông pha ta đi lên”, mạnh ai người ấy đi, cố tự rút ngắn đường mình đi, xe máy, xe ô tô cố chen vào trong vòng xoay, gây ra ùn tắc. Đặc biệt, trong quan niệm của nhiều người: khi qua vòng xoay vẫn ưu tiên cho xe bên phải đi trước như qua ngã tư không đèn hiệu (?).
Để giải quyết ách tắc giao thông tại vòng xoay, theo tôi có mấy việc cần làm ngay:
- Sở GTCC khẩn trương cho kẻ sơn trắng phân tuyến lại các vòng phân cách quanh vòng xoay và có các mũi tên hướng dẫn đi vòng xoay. Ví dụ: Hai vòng trong cùng chỉ cho xe rẽ trái; 2 vòng tiếp theo cho xe hoặc rẽ trái hoặc đi thẳng; 2 vòng ngoài cùng chỉ cho xe đi thẳng hoặc rẽ phải... Và các mũi tên hướng dẫn đi vòng xoay được vạch ngay trên các tuyến đường hướng vào vòng xoay, để các xe vào vòng xoay buộc phải tự chọn đường đi cho mình ngay từ khi trên đường hướng vào vòng xoay.
- Phòng CSGT phải hướng dẫn trên chương trình giáo dục Luật Giao thông đường bộ trên các phương tiện thông tin đại chúng (truyền thanh, truyền hình) về cách đi vòng xoay, ưu tiên xe qua vòng xoay, trước khi vào vòng xoay phải có các bảng hướng dẫn lớn treo ngang đường hướng dẫn đi vòng xoay... Theo tôi được biết, qua vòng xoay thì xe bên trong vòng xoay là xe được ưu tiên nhất để sớm giải tỏa vòng xoay.
- Tại các vòng xoay phải có CSGT trực hướng dẫn ban đầu, sau đó nhắc nhở và tiến tới xử phạt các trường hợp cố tình vi phạm. Hiện nay tại vòng xoay Hàng Xanh có hiện tượng xe máy cố tình đi ngược chiều để vào khu Văn Thánh Bắc nhưng không hề bị CSGT xử lý, đây cũng chính là nguyên nhân gây ách tắc tại vòng xoay. Thiết nghĩ, đã làm phải kiên quyết và triệt để thì kỷ cương mới sớm thiết lập.
- Về lâu dài, tại các vòng xoay nên bố trí các đèn hiệu giao thông có chương trình điều khiển. Khi đó, mới giải quyết được tình trạng ách tắc như hiện nay.