Cầu dài nhất miền Trung xê dịch

Chiều 6-3, đoàn công tác của Cục Quản lý đường bộ III và Tổng cục Đường bộ - Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành kiểm tra sự cố dịch chuyển đệm gối cầu xảy ra ở cầu Đà Rằng mới trên Quốc lộ 1, đoạn qua TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Đoàn đã có báo cáo về sự cố này để trình lên Bộ Giao thông Vận tải nhằm tìm phương án khắc phục.

Ông Cù Huy Kiểm, Phó Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Sửa chữa đường bộ Phú Yên (đơn vị quản lý cầu Đà Rằng mới), cho biết sự cố được phát hiện vào sáng 5-3 khi tấm cao su kê gối cầu ở nhịp cầu số 28 bị dịch chuyển về phía thượng lưu sông Ba làm cầu yếu, rung lắc mỗi khi có xe qua lại.

Theo ghi nhận của chúng tôi tại hiện trường, mặt cầu sụt lún, có những vết nứt rộng hơn 1 cm; lan can cầu bị bung ra; mỗi khi có xe qua lại thì cầu rung lên bần bật. Ông Kiểm cho biết hiện điểm kê gối cầu đã sai với thiết kế, công ty phải dựng giàn giáo, ngăn không để mặt cầu tiếp tục sụt lún, gây nứt gãy dầm cầu.

Đà Rằng mới là cây cầu dài nhất miền Trung, chiều dài hơn 1,5 km, rộng 12,5 m, gồm 36 nhịp do Ban Quản lý dự án 18 thuộc Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư xây dựng với tổng kinh phí 420 tỉ đồng, đưa vào sử dụng chưa được 10 năm.