Chấp hành nhưng chưa nghiêm

(NLĐ) - Vẫn còn nhiều trường hợp đội mũ bảo hiểm như đối phó Hầu hết người dân đã biết thông tin ngày 15-9 bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi lưu thông trên 18 tuyến quốc lộ ở TPHCM nhưng nhiều người vẫn không chấp hành

TPHCM: Vẫn còn đối phó

Sáng sớm, dòng xe từ ngã tư An Sương đang ngon trớn hướng về Quốc lộ 22, cách Bến xe An Sương 300 m bỗng quay đầu lại vì thấy cảnh sát giao thông (CSGT). Nhiều xe máy chạy sau thắng không kịp, tông vào xe trước ngã xuống đường. Cách đó chừng 10 m, tổ tuần tra Đội CSGT số 5 - Công an huyện Hóc Môn đang xử phạt người vi phạm do không đội mũ.

Anh Vũ Đức Đông, tổ trưởng tổ tuần tra Đội CSGT số 5, cho biết trong vòng 30 phút các anh đã xử phạt gần 20 trường hợp không đội MBH.

Tình trạng diễn ra tương tự trên đường Nguyễn Văn Linh (quận 7 - TPHCM).

Riêng Quốc lộ 50 thì hầu như ít ai đội MBH, vì đường này hiếm khi thấy bóng CSGT.

Trên Quốc lộ 1A, đoạn từ ngã tư Gò Mây đến cầu vượt Quang Trung, nhiều người dùng mũ bảo hộ để đối phó, hoặc chỉ đội MBH khi thấy CSGT. Nhiều phụ huynh chở con mà không trang bị MBH cho con.

Theo ghi nhận của chúng tôi, chỉ có một số tuyến đường người dân chấp hành tốt quy định đội MBH, như: xa lộ Hà Nội, đường Rừng Sác...

Theo anh Nguyễn Văn Chính, tổ tuần tra Đội CSGT số 5 chốt ở khu An Sương, nếu phạt đủ thì 30 phút phải hơn 20 người vi phạm. Thế nhưng khi xử phạt người này, người khác tranh thủ chạy mất, hoặc họ dẫn bộ qua để “né” CSGT.

Thượng tá Võ Văn Vân, Phó Phòng CSGT đường bộ, cho biết: “Ngày đầu tiên CSGT đã xử phạt được 284 trường hợp không đội MBH, trong đó nhiều nhất là Quốc lộ 13 với 56 trường hợp”. Ông cho biết thêm, trong những ngày tới, lực lượng CSGT vẫn duy trì việc xử phạt gắt gao trên 18 tuyến đường bắt buộc đội MBH.

Hà Nội: chấp hành khá tốt

Tại Hà Nội, ngày đầu tiên thực hiện đội MBH bắt buộc trên các đường quốc lộ, số người chấp hành đã tăng lên rõ rệt. Đáng chú ý, trong nội thị, người dân chưa thuộc diện bắt buộc phải đội cũng háo hức với các loại mũ đầy màu sắc, kiểu dáng... xuống đường.

Có mặt tại Quốc lộ 5, hướng từ Hà Nội về Hải Dương, Hải Phòng, sáng 15-9, phóng viên Báo Người Lao Động đã có dịp mục sở thị “cảnh tượng xưa nay hiếm”: Từng dòng người đổ về thủ đô hoặc từ thủ đô đi ra các địa phương lân cận rực rỡ sắc màu MBH.

Chỉ trong vòng 15 phút quan sát tại đầu đường 5, chúng tôi ước tính có tới trên 70% số người tham gia giao thông đội MBH. Trước khi vào đường 5, khá nhiều người dừng lại đội MBH và mở cốp lấy kiếng chiếu hậu gắn vào xe.

Cùng ngày, trên tuyến Quốc lộ Láng Hòa Lạc, số lượng người đi xe máy đội MBH tăng lên rõ rệt.

Riêng đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, số người tham gia giao thông đội MBH có phần nhiều hơn. Vì ngày thường đoạn đường này vốn vẫn có rất nhiều người đội MBH. Theo ước lượng của chúng tôi, có đến trên 90% người đội mũ.

Tại các bãi gửi xe công cộng, dịch vụ giữ MBH cũng tăng đáng kể. Một số bãi gửi xe có thêm dịch vụ này khá “đắt khách” với giá 1.000 đồng/mũ. Song đa số điểm giữ xe vẫn không có chỗ gửi riêng. Người gửi xe đành treo ở kiếng hoặc tay lái xe. Điều này khiến không ít người bất an.

Đà Nẵng: MBH tăng giá

Tại Đà Nẵng, lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã tiến hành tuần tra, kiểm soát tình trạng đội MBH trên các tuyến quốc lộ. Theo ghi nhận của chúng tôi, có khoảng 80% người tham gia lưu thông trên tuyến quốc lộ thực hiện đội MBH, số còn lại vẫn chưa thực hiện đội MBH . Lực lượng CSGT đã tiến hành lập biên bản xử phạt trên 500 trường hợp vi phạm.

Trong những ngày qua, tại các đại lý bán MBH trên bàn TP Đà Nẵng đều chật kín người đến mua. Giá MBH cũng được các đại lý đẩy lên hơn 20.000 đồng đến 50.000 đồng/cái (so với giá cũ).