Đi lại sau Tết: Bắt đầu căng thẳng
Từ 4 giờ sáng 21-2 (mùng 5 Tết), Bến xe Miền Tây đã tràn ngập khách từ các tỉnh đổ về. Hàng ngàn người, đông nhất là thanh niên, chen lấn nhau tại khu vực bến xe buýt khiến nhân viên điều hành, bảo vệ phải rất vất vả mới giữ được trật tự.
TPHCM: Xe buýt quá tải
Từ 4 giờ sáng 21-2 (mùng 5 Tết), Bến xe Miền Tây đã tràn ngập khách từ các tỉnh đổ về. Hàng ngàn người, đông nhất là thanh niên, chen lấn nhau tại khu vực bến xe buýt khiến nhân viên điều hành, bảo vệ phải rất vất vả mới giữ được trật tự. Các tuyến xe buýt Bến Thành- Bến xe Miền Tây, Bến xe Miền Đông- Bến xe Miền Tây gần như không có thời gian dãn cách mà phải nối đuôi nhau rời bến. Bộ phận điều hành xe buýt tại đây cho biết, trong ngày 21-2 phải huy động hơn 300 lượt xe để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Chiều 21-2, ông Vy Văn Long, Trưởng Phòng Điều độ Bến xe Miền Đông, cho biết lượng khách từ các tỉnh về bến trong ngày khoảng 27.000 lượt người. Theo ghi nhận của chúng tôi, do lượng khách đổ về quá đông nên các tuyến xe buýt xuất phát từ Bến xe Miền Đông cũng thường xuyên quá tải.
Trong khi đó, các tuyến xe khách chất lượng cao từ các tỉnh miền Tây về TPHCM cũng trong tình trạng “cháy vé” dù giá vé tăng khoảng 40% so với ngày thường. Tại Cà Mau, các chuyến khởi hành đêm mùng 4, mùng 5 Tết của các hãng xe Mai Linh, Công ty Cổ phần Vận tải Sài Gòn, Hoàng Xuân... đều đã được hành khách đặt kín chỗ từ 1-2 ngày trước đó.
ĐBSCL: Nhiều phà bị kẹt
Liên tục trong những ngày Tết, tình trạng kẹt phà diễn ra nhiều nơi trong khu vực ĐBSCL, gây nên tình trạng người và xe phải bị phơi nắng suốt nhiều giờ liền.
Tại Bến Tre và Tiền Giang, từ mùng 1 đến mùng 5 Tết, hai bên bến phà Rạch Miễu luôn ứ đọng người và xe. Có lúc, phía bờ Tiền Giang, hàng ngàn người chen lấn, xô đẩy nhau để qua phà; hàng trăm ô tô cũng phải xếp hàng... rồng rắn gần 3 km trên đường Lê Thị Hồng Gấm và Quốc lộ 60. Phía bờ Bến Tre cũng diễn ra tình trạng kẹt xe tương tự. Để hạn chế tình trạng kẹt phà, Ban Quản lý bến phà Rạch Miễu đã huy động toàn bộ 13 chiếc phà tại chỗ và 1 chiếc phà 60 tấn điều từ bến phà Hàm Luông về hoạt động 24/24 giờ, nhưng cũng chỉ giải quyết được phần nhỏ tình trạng kẹt phà vì lưu lượng xe và người quá đông.
Tương tự, trong những ngày Tết, các bến phà Hậu Giang (Cần Thơ- Vĩnh Long), Cái Tư (Hậu Giang), Vàm Cống (An Giang- Đồng Tháp)... cũng thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt phà hàng giờ do lưu lượng xe (đa phần là xe gắn máy) và người tăng đột biến.
Đà Nẵng: Hết vé máy bay và vé tàu
Chiều 21-2, ông Dương Văn Bường, Giám đốc Xí nghiệp Bến xe Trung tâm TP Đà Nẵng (thuộc Công ty Cổ phần Vận tải và quản lý bến Đà Nẵng), cho biết kể từ ngày 20-2 đến nay, mỗi ngày có khoảng 12.000-15.000 lượt khách từ bến xe đi các tuyến. Trong đó, chủ yếu là khách đi vào phía Nam và các tỉnh Tây Nguyên. Nhiều chuyến xe chất lượng cao của các công ty Thuận Thảo, Hải Vân, Mai Linh đã bán hết vé vào TPHCM đến ngày 25-2. Ông Bường cho biết thêm, từ ngày 17 đến 28-2, giá vé vào TPHCM và các tỉnh Tây Nguyên đã tăng lên 40%. Dự kiến, nhu cầu khách đi lại sẽ đạt cao điểm từ ngày 22 đến 28-2 (mùng 6 đến 12 âm lịch).
Theo tin từ ga Đà Nẵng, vé tàu đã được bán hết đến ngày 2-3 (14 âm lịch) đối với tuyến Đà Nẵng - TPHCM. Trong những ngày 20 và 21-2, lượng khách đổ dồn về ga mua vé rất nhiều khiến các quầy bán vé trở nên quá tải. Ngành đường sắt phải tăng cường 20-30 ghế phụ trên mỗi chuyến. Trong khi đó, dọc tuyến đường Hải Phòng, đoạn trước cổng ga xuất hiện nhiều cò rao có vé đi tuyến Sài Gòn. Riêng tại các phòng vé của Vietnam Airlines (VNA) và Pacific Airlines đều đã hết vé đến ngày 28-2. Mặc dù VNA đã tăng lên 10 chuyến nhưng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu. Tình trạng trễ giờ bay cũng liên tục xảy ra trong những ngày qua.