Đường vào cảng Cát Lái: Kẹt xe đến mức... bất lực

Kẹt xe liên tục tại phà Hậu Giang Ngày 24-6, nhiều doanh nghiệp có hàng xuất nhập khẩu tại cảng Cát Lái (thuộc Công ty Tân Cảng Sài Gòn) dở khóc dở mếu vì không thể đưa hàng ra vào cảng để làm thủ tục hải quan. Một số doanh nghiệp chầu chực 1-2 ngày để lấy container ra khỏi cảng nhưng bị từ chối vì hệ thống truyền dữ liệu của cảng Cát Lái bị gián đoạn.

Theo các doanh nghiệp, tình trạng hàng hóa bị kẹt tại cảng Cát Lái xảy ra từ chiều 22-6 và kéo dài đến tận chiều tối 24-6.

Việc ứ đọng không lấy được hàng hóa tại cảng đã làm tăng thêm tình trạng kẹt xe kéo dài trên tỉnh lộ 25 từ ngày 22-6 đến nay. Sáng 24-6, trên xa lộ Hà Nội chiều vào TP.HCM, từ ngã tư Thủ Đức làn đường dành cho xe tải nặng và container đầy nghẹt xe. Nhiều chiếc nằm bất động hàng giờ không thể nhích lên được, lái xe mỏi mệt rời cabin đứng lên dải phân cách mỏi mòn nhìn về phía trước. Đoàn xe vẫn tiếp tục dài thêm và chưa có dấu hiệu chuyển động. Đoàn xe bị cắt tại ngã ba rẽ vào Cát Lái rồi tiếp tục chuỗi kẹt xe nối dài trên tỉnh lộ 25B. Trên đường này hầu như không còn bóng dáng xe gắn máy nào vì đường quá hẹp. Chỉ cần hai xe container đối mặt nhau đã chiếm hết mặt đường.

Tại đầu tỉnh lộ 25B, một lái xe cho Công ty vận tải biển Việt Hoa cho biết: “Con đường này thường xuyên kẹt nhưng chưa có lúc nào kẹt đến ba ngày liền như lần này. Từ chủ nhật 22-6 đến giờ trên đường lúc nào cũng nghẹt xe mà không nhúc nhích được bao nhiêu. Đêm qua tôi phải ngủ lại gần cầu Rạch Chiếc mà giờ này (10g sáng) mới đến đây, nghĩa là mới di chuyển chưa đầy 1km nhưng phải mất 7-8 giờ”.

Tại tỉnh lộ 25, tình trạng không cải thiện hơn bao nhiêu tuy mặt đường khá rộng. Chiều vào cảng thì nghẹt cứng nhưng chiều ra rất thoáng. Tại ngã ba vào cảng, con đường dài khoảng 800m nhưng xe container nối đuôi ra đến ngoài giao lộ. Càng vào gần cảng, xe container càng đậu la liệt sắp hàng dài chờ vào giao nhận hàng.

Một số cảnh sát giao thông cho biết trong mấy ngày nay trên tuyến đường này không có va quẹt, không xảy ra tai nạn lớn nhưng xe vẫn cứ kẹt. Một CSGT quận 2 nói: “Tình trạng này có điều 1.000 CSGT đến cũng bất lực thôi. Nguyên nhân có lẽ xuất phát từ việc ra vào cảng Cát Lái có gì trục trặc chăng?”.

Chiều 24-6, ông Ngô Minh Thuận, giám đốc trung tâm điều độ Công ty Tân Cảng Sài Gòn, cho Tuổi Trẻ biết tối 22-6, công ty đã cho thay mới phần mềm hệ thống quản lý điều hành cảng. Đây là phần mềm mới nên khi vận hành có một vài chỗ còn trục trặc cần có thời gian điều chỉnh, bổ sung. Theo ông Thuận, trong ngày hôm nay 25-6, hệ thống sẽ vận hành bình thường.

* Trong hai ngày 23 và 24-6, tại bến phà Hậu Giang (phía bờ Cái Vồn, huyện Bình Minh, Vĩnh Long) liên tục xảy ra tình trạng kẹt xe. Cứ khoảng 15g là bắt đầu cảnh ôtô ùn ứ kéo dài hơn 1,5km. Càng gần cuối giờ chiều tình trạng kẹt xe có lúc kéo dài trên 3km.

Ông Phan Quang Dự - giám đốc cụm phà Hậu Giang - cho biết gần đây do tuyến đường từ Sa Đéc (Đồng Tháp) qua Vàm Cống (An Giang) bị hư hỏng nặng nên đa số ôtô đổ dồn về bến phà Cần Thơ. Ông Dự nói hiện có 7.500-8.000 ôtô, 30.000-35.000 lượt môtô qua phà Hậu Giang mỗi ngày, tăng 10-15% so với trước đây. Vì vậy, theo ông Dự, dù phà Hậu Giang đã hoạt động hết công suất tại bốn bến nhưng tình trạng kẹt xe vẫn xảy ra.