Hà Nội sẽ bỏ lệnh dừng đăng ký xe máy tại 7 quận?
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu, 5 Phó Chủ tịch UBND TP, hai tân GĐ CATP Hà Nội và GĐ Sở GTCC Hà Nội đã “họp khẩn cấp” vào chiều 24/11 để bàn giải pháp chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Chủ đề về: Bỏ “tạm ngừng” hay tiếp tục “tạm ngừng” đăng ký xe máy tại 7 quận nội thành được bàn luận sôi nổi.
50% giảm nội thành - 31% tăng ngoại tỉnh = Hiệu quả?
Chủ tịch Nguyễn Quốc Triệu mở màn cuộc họp bằng việc liên hệ một cách hóm hỉnh: Hà Nội đã từng xiết chặt việc đăng ký hộ khẩu vì sợ sự sức ép hạ tầng.
Nhưng dân ngoại tỉnh cứ về, cứ mua nhà, sinh con...mà cũng chẳng cần hộ khẩu, tổ dân phố. Bây giờ chúng ta đã phải đăng ký hộ khẩu cho đối tượng KT 3”... Vậy vấn đề để hay huỷ bỏ việc tạm ngừng đăng ký xe máy, chúng ta phải có căn cứ.
Đáp lại “gợi ý” này, ông Đào Công Hải, Trưởng phòng CSGT chứng minh “hiệu quả”. Sau khi tạm ngừng đăng ký xe máy tại 4 quận nội thành (năm 2003), đến 1/2004 tỷ lệ giảm phương tiện là 64%. Cho đến thời điểm này, lượng xe máy đăng ký mới giảm khoảng 50%.
Ông Hải cũng cho biết, theo kết quả đếm xe tại một số tuyến đường quan trọng vào giờ cao điểm, lượng xe máy ngoại tỉnh đạt xấp xỉ 31%. Ông Hải làm phép tính: Lượng xe giảm 50% của Hà Nội trừ đi 31% lượng tăng xe ngoại tỉnh. Kết quả = giảm! Như vậy là: Hiệu quả! Ông Hải cho rằng thành phố Hà Nội tiếp tục “tạm ngừng đăng ký tại 7 quận”.
Tân GĐ CATP Hà Nội Nguyễn Đức Nhanh cũng nhận xét: Trên thực tế lượng xe máy đăng ký có giảm. Ví như, khi chưa có quy định tạm ngừng, mỗi ngày Hà Nội đăng ký mới 1.000 xe máy và khoảng 100 ô tô. Nhưng nay số xe máy đăng ký vào khoảng 300 xe/ngày.
Cũng theo ông Nhanh đây là biện pháp có hiệu quả. “Nếu chúng ta bãi bỏ quy định này, thì thành quả suốt mấy năm qua cũng coi như bỏ đi”-Ông Nhanh nói. Vì lý do đó, ông Nhanh cho rằng cần đưa vấn đề này ra xin ý kiến Thành ủy, HĐND, xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ, thậm chí là xin ý kiến Quốc hội. “ Nếu không thực hiện điều này thì Hà Nội không thể giải quyết được ùn tắc”- Ông Nhanh nói.
Bãi bỏ “lệnh cấm”?
“Trưa nay tôi xem ti vi thì thấy anh Vũ Đức Khiển, Chủ nhiệm UB Pháp luật của Quốc hội nói :“Cấm đăng ký xe máy tại Hà Nội là do UBND, HĐND vậy thì HĐND phải bãi bỏ. Vừa rồi Thủ tướng giao cho Bộ CA xem xét việc đăng ký xe máy và Bộ CA đã có thông tư thì tất cả các địa phương phải thực hiện...”- Ông Triệu nói.
Tuy trích ý kiến của ông Khiển, nhưng ông Triệu vẫn yêu cầu ngành GTCC và CATP cần có nghiên cứu toàn diện. “Về mặt toán học thì hiệu quả, nhưng về mặt xã hội thì như thế nào”- Ông Triệu nêu câu hỏi.
Ông Triệu đề nghị hai ngành “hiến kế” nên duy trì hay bãi bỏ quy định tạm ngừng đăng ký xe tại 7 quận. Hai ngành phải tìm ra phương án tối ưu. Cùng quan điểm này, ông Vũ Văn Ninh, Phó Chủ tịch UBND TP yêu cầu hai ngành CATP và GTCC nên đánh giá xem hiệu quả của việc tạm ngừng đăng ký có thật hay không. “Chúng ta phải nghiêm túc đánh giá, nếu cảm tính là không được. Cấm gì thì cấm nhưng nhu cầu đi lại là có thật...” - Ông Ninh lưu ý hai ngành.
Có một ý kiến đáng chú ý của ông Đỗ Kim Tuyến, Phó GĐ CATP Hà Nội. Ông Tuyến phân tích, Hà Nội hiện có đến 1,6 triệu xe máy, như vậy là hai người có một xe. Vậy tại Hà Nội xe máy có tiếp tục tăng mạnh? Cho dù ông Tuyến rất ủng hộ việc “tạm ngừng” đăng ký nhưng “ nếu cấm thì phải có biện pháp đi kèm. Thực tế chúng ta rất khó kiểm soát”.
Ông Tuyến đưa ra các hệ lụy như: Có rất nhiều xe mua tên, rồi đẻ ra vấn đề biển số, giấy tờ...Chính ông Tuyến cũng nhận thấy cần phải đánh giá xem hiệu quả đến đâu?
Kết luận tại cuộc họp, ông Triệu yêu cầu: Ngay trong tuần tới, sở GTCC và CATP phải hoàn thành việc đánh giá tổng thể hiệu quả của việc thực hiện tạm ngừng đăng ký xe máy tại 7 quận. Đồng thời một lần nữa ông Triệu yêu cầu hai sở phải đưa ra đề xuất: Nên bãi bỏ hay duy trì thực hiện quy định này tại 7 quận. Quyết định cuối cùng sẽ được ngã ngũ trong tuần tới.