Khó thay chuyện nhận trách nhiệm!

Nhiều đại biểu Quốc hội đã tỏ ý không hài lòng với cách trả lời vòng vo của Bộ trưởng Bộ Công an Lê Hồng Anh và Bộ trưởng Bộ GTVT Đào Đình Bình

Trong ngày chất vấn và trả lời chất vấn đầu tiên (14-6) của kỳ họp thứ 9, Quốc hội (QH) khóa XI có nhiều ý kiến xoay quanh vụ tiêu cực tại PMU 18.

Không điều tra do không có yêu cầu!

Đại biểu (ĐB) Nguyễn Minh Thuyết (Yên Bái) đặt câu hỏi: “Vụ Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Lâm để quên chiếc va li có đựng phong bì đựng tiền trên máy bay, tại sao cơ quan công an không vào cuộc điều tra làm rõ. Cách xử lý kiểu này thì làm sao có được sự bình đẳng trước pháp luật và làm sao có thể chủ động phòng chống tham nhũng?”. Bộ trưởng Lê Hồng Anh giải trình: Phía cơ quan điều tra của công an từ đó đến nay chưa có được một thông tin hoặc một công văn nào của Văn phòng Chính phủ hay của Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cơ quan điều tra phải tiến hành điều tra vì có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Bộ trưởng Lê Hồng Anh cho biết thêm, sở dĩ công an không tiến hành điều tra vụ này là do... chưa nhận được yêu cầu nào đề nghị điều tra. Cách giải trình không rõ của bộ trưởng đã khiến Chủ tịch QH Nguyễn Văn An phải cắt ngang: “Bộ trưởng Lê Hồng Anh nói dài nhưng không được rõ. Thật ra vụ này không thuộc trách nhiệm của Bộ Công an vì các đơn vị hành chính đó (Văn phòng Chính phủ-PV) chưa có văn bản nào đề nghị với Bộ Công an. Bao giờ mà cơ quan hành chính làm trách nhiệm kiểm tra hành chính của mình xong, trên cơ sở đó rồi mới đề nghị có chuyển sang các cơ quan tư pháp hay không”.

Xử lý tướng Cao Ngọc Oánh: Chờ... thẩm tra

ĐB Nguyễn Xuân Hướng (Hà Tĩnh) chất vấn: “Vụ PMU 18 do quá trình điều tra phát hiện hay do tình cờ bắt được vụ đánh bạc tại vườn Bách thảo. Trong vụ án này có dính líu đến nhiều cán bộ ngành công an và giờ đã xử lý đến đâu?”. Bộ trưởng Bộ Công an Lê Hồng Anh trả lời nhưng không đi thẳng vào vấn đề: Nói cơ quan điều tra chủ động ngay từ đầu thì cũng không phải vì trong đó có phần tố giác của nhân dân, giờ phân chia thế nào rất khó. Không hài lòng, ĐB Hướng hỏi thêm: Bộ trưởng trả lời dài nhưng chưa đi vào nội dung chất vấn của tôi. Chủ tịch QH Nguyễn Văn An “can thiệp”: “Bộ trưởng trả lời rất thật thà nhưng cần ngắn gọn hơn, không đi quá sâu vào những việc còn đang điều tra”. Bộ trưởng Lê Hồng Anh giải trình tiếp: Trong vụ án PMU 18 đúng là có việc công an các quận của TPHCM và Hà Nội mượn xe của ban quản lý này. Tuy nhiên việc mượn xe là để phục vụ cho nhu cầu nhiệm vụ, chứ không phải cho cá nhân. Và việc này chưa đến mức phải xử lý mà dừng lại ở mức kiểm điểm, yêu cầu trả lại xe để đợi khi kết thúc điều tra vụ án. “Không biết tôi nói như vậy có trúng không?” - Bộ trưởng Lê Hồng Anh làm cả hội trường cười rộ lên về sự thành thực của mình.

“Bùi Tiến Dũng rất ranh ma, quỷ quyệt”

Bộ trưởng GTVT Đào Đình Bình đã “bật ra” như vậy khi trả lời câu hỏi của ĐB Nguyễn Văn Tuyết (Yên Bái). ĐB Tuyết chất vấn: “Khó có thể nói bộ trưởng không biết những dấu hiệu sai phạm tại PMU 18 cho đến trước khi bị công an phát hiện bởi 10 cuộc thanh tra, kiểm toán tại ban quản lý dự án này đã ra quyết định thu hồi nộp ngân sách 25,786 tỉ đồng chi sai. Sai phạm như vậy sao chỉ xử lý cán bộ cấp phòng chứ không xử lý mạnh lãnh đạo PMU 18?”. Theo giải trình của Bộ trưởng Đào Đình Bình thì bộ chủ quản không hề biết gì về những hành động tiêu cực và tham nhũng của Bùi Tiến Dũng. Dường như để “minh chứng” cho điều này, ông Đào Đình Bình dẫn ra rằng cả hệ thống quản lý cán bộ từ cấp cơ sở cho đến Ban Cán sự Đảng của Bộ GTVT cũng như các cơ quan chức năng (bao gồm cả cơ quan công an) đều không cung cấp thông tin về tiêu cực hay tham nhũng, thậm chí còn đánh giá tốt về nhân thân của Bùi Tiến Dũng.

Lỗi là do... người khác và cơ chế?

“Tôi rất đau xót về vụ tiêu cực lớn xảy ra tại PMU 18. Vụ việc này làm cho cử tri cả nước buồn lòng, các nhà đầu tư đặt nhiều dấu hỏi nghi ngại và làm mất đi niềm tự hào truyền thống 60 năm của ngành GTVT. Tôi xin gửi lời xin lỗi từ đáy lòng đến cử tri cả nước” - Bộ trưởng Đào Đình Bình tỏ ý hối lỗi trước chất vấn trách nhiệm của người đứng đầu Bộ GTVT đến đâu khi để xảy ra vụ tiêu cực nghiêm trọng vừa qua ở PMU 18 của ĐB Trần Luân Kim (Phú Yên). Thế nhưng, ông Đào Đình Bình lại tranh thủ “giải trình” rằng ông nhận trách nhiệm bộ trưởng 3 năm nay, nhiều vụ việc tiêu cực đã bắt đầu, kéo dài hơn thời gian đó. Bộ trưởng Đào Đình Bình cũng thêm một lần đưa quả bóng trách nhiệm sang cho vị cựu thứ trưởng thường trực Nguyễn Việt Tiến hiện đang ở trong trại giam khi bị chất vấn về những sai phạm tại PMU 18. “Tất cả diễn ra trước khi tôi về nhận chức và đều do thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến chỉ đạo. Sau này có vấn đề gì phát sinh, tôi đều giao cho anh Tiến giải quyết. Nhưng anh Tiến lại có liên hệ, bao che cho Bùi Tiến Dũng nên sai phạm và việc nương nhẹ đã xảy ra...” - Bộ trưởng Bình nói.

Trả lời câu hỏi với vai trò tham mưu cho Chính phủ, Bộ GTVT có thấy những vấn đề nảy sinh trong cơ chế khi các PMU được giao quyền quá lớn để từ đó nảy sinh tiêu cực và tham nhũng, ông Đào Đình Bình cho rằng đó là kết quả của một quá trình... lịch sử. Tuy nhiên, Bộ trưởng Đào Đình Bình cũng thừa nhận rằng nếu còn giữ cơ chế quản lý như hiện nay thì các vị bộ trưởng đều khó tránh khỏi khuyết điểm. “Cơ chế hiện nay phải thay đổi. Nếu không thay đổi thì bộ trưởng nào ngồi vào đây (Bộ GTVT) cũng sẽ mắc khuyết điểm. Tôi từ chức rồi nhưng các đồng chí sau tôi chắc chắn cũng khó vượt qua được những khó khăn này” - Bộ trưởng Bình nói những điều mà ông cho là lời “tâm sự thật lòng”.

. Hôm nay (15-6), theo kế hoạch, hoạt động chất vấn, trả lời chất vấn tiếp tục với Tổng Thanh tra Chính phủ Quách Lê Thanh; tiếp theo có thể là Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Quang Trung, Bộ trưởng Bộ KH - ĐT Võ Hồng Phúc, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Sinh Hùng và Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển.