Không được cung cấp xăng, Pacific Airlines phải hoãn 30 chuyến bay

Ngày 1-4, khoảng 30 chuyến bay của hãng hàng không cổ phần Pacific Airlines (PA) đã phải hoãn lại vì bị đối tác là Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) ngừng cung cấp xăng, làm hàng ngàn hành khách của PA bị ảnh hưởng

Theo phản ánh của PA, sáng 1-4, Vinapco đã đơn phương ngừng tra nạp nhiên liệu cho máy bay của PA vì hai bên không đạt được thỏa thuận tăng giá bán xăng từ ngày 1-4 như đề nghị của Vinapco. Theo PA, lý do để hãng này không chấp nhận điều chỉnh hợp đồng là Vinapco bán xăng cho PA với giá cao hơn giá bán cho Vietnam Airlines (VNA), trong khi theo quyết định của Chính phủ, VNA và PA đều được đối xử bình đẳng.

Ngày 31-3, PA đồng loạt gửi đơn kiến nghị lên Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính và Cục Hàng không VN đề nghị can thiệp. Còn theo ông Trần Hữu Phúc, Giám đốc Vinapco, việc ngừng cung cấp nhiên liệu cho PA không phải là việc làm đơn phương. Trước đó, hai bên đã có nhiều cuộc làm việc về điều chỉnh giá mua bán xăng trong hợp đồng. Kế toán trưởng của PA đã thừa nhận việc phải tăng giá xăng là hợp lý nhưng yêu cầu phải áp dụng một giá với VNA. Ông Phúc cho rằng đây là đòi hỏi không chính đáng vì việc thực hiện các hợp đồng kinh tế song phương là không lệ thuộc vào bên thứ ba. Hơn nữa, mỗi năm PA chỉ mua khoảng 50.000 tấn xăng, trong khi VNA mua khoảng 500.000 tấn. Vinapco cũng đã đề nghị tăng giá bán với VNA nhưng chưa được Hội đồng Quản trị của VNA chấp thuận.

Ngay khi nhận được báo cáo tình hình, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng đã chỉ đạo tổng giám đốc Công ty Hàng không VN phải yêu cầu Vinapco cung cấp ngay nhiên liệu cho PA, không để xảy ra ách tắc giao thông. Nhờ vậy, PA đã được bơm nạp xăng từ lúc 8 giờ 30 cùng ngày để máy bay cất cánh. Tuy nhiên, ông Phúc cho biết việc cung cấp này chỉ kéo dài trong hai, ba ngày, nếu PA tiếp tục không chấp thuận tăng giá, Vinapco sẽ lại ngừng cung cấp “cho đến khi đạt được thỏa thuận”. Tổng Giám đốc PA, ông Lương Hoài Nam, cho biết chuyến bay sớm nhất cất cánh lúc 6 giờ 30 nhưng việc chậm cung cấp xăng đã ảnh hưởng dây chuyền khiến 30 chuyến bay trong ngày đều bị chậm lại. Trao đổi với Báo NLĐ, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh cho biết việc Vinapco ngừng cung cấp xăng là trái quy định và có thể gây ách tắc vận tải công cộng. Vì đây là lĩnh vực phân phối độc quyền, chức năng giải quyết mâu thuẫn phải là Cục Quản lý giá Bộ Tài chính nên Cục Hàng không đã đề nghị cơ quan này đứng ra tổ chức hiệp thương về giá để đi đến sự thống nhất cuối cùng. Khi tái cấu trúc lại PA, Chính phủ đã nêu rõ hãng hàng không này được đối xử bình đẳng như với VNA và các hãng khác.