Làm tiền ở các "trường lái"
Nhu cầu học lái xe (chủ yếu là hạng B2) ở các TP lớn của miền Trung đang rộ lên. Hàng nghìn bộ hồ sơ học lái xếp chồng trên bàn của các trung tâm đào tạo lái xe chờ đến phiên khai giảng. Lợi dụng thời cơ "vàng", nhiều "cò” lẫn giáo viên tại các "trường lái" ở Đà Nẵng và Huế đã làm tiền người học
Theo chỉ dẫn, chúng tôi tìm gặp Tâm - chủ quán cà phê nằm sát cạnh cổng Trường trung học Giao thông vận tải Thừa Thiên - Huế trên đường Điện Biên Phủ. Khi nghe có người đặt vấn đề, "cò” Tâm tỏ ra dè dặt với ánh mắt nghi ngại... Sau một hồi năn nỉ, "cò” Tâm mới chịu xuống nước: "Không kể tiền chèn hồ sơ là 8 chai (8 triệu đồng). Tui lo phần lý thuyết và việc anh vắng học trên lớp. Còn thực hành anh phải lo".
Thấy chúng tôi lưỡng lự, Tâm lên giọng: "Tiền học phí đã 3,4 triệu, cộng 350.000 đồng lệ phí thi. Bốn "chai" còn lại lo các môn tốt nghiệp và thi quốc gia. Chuyện anh nghỉ học tui cũng phải chung tiền. Nhưng tiền bạc hay cái gì cũng đều gặp trực tiếp. Tui không nói chuyện qua điện thoại".
Tại bãi tập của "trường lái" nằm trên đường tránh Huế (Dạ Lê, huyện Hương Thủy), sau khá nhiều cuộc điện thoại giới thiệu, thầy Tài - một giáo viên dạy thực hành, đồng ý gặp chúng tôi. "Ra quán phía đường đợi tí nhé. Tui cho học viên chạy hết vòng xe này đã”. 10 phút sau, tại quán cơm thầy Tài đi thẳng vào vấn đề học dịch vụ: "Học là chuyện nhỏ nhưng bây giờ chèn hồ sơ mới nan giải. Tui nghe thông tin có trường hợp chèn 1 triệu". Sau một hồi thương thảo, thầy Tài mạnh miệng: "Thôi cứ về làm hồ sơ đi. Tinh thần là tui giúp đến cùng".
Sẵn sàng "giúp"
Thầy Tài còn khuyến cáo: "Nói là học dịch vụ nhưng anh cũng phải biết chạy xe đó. Có những chuyện trên lớp có thể dùng tiền giải quyết được, nhưng khi chạy xe trên đường thực hành phải biết xử lý. Yếu là rớt ngay". Rồi thầy Tài tiếp tục "vẽ” đường: "Năm buổi học hình phải có mặt. Ít ra cả khóa học (ba tháng rưỡi) anh cũng phải có mặt được mười bữa, còn lại những ngày anh nghỉ tui sẽ lo giúp".
Sau một hồi vòng vo, cuối cùng thầy Tài vào thẳng chuyện tiền nong: "Học dịch vụ giá phải lên gấp đôi. Nếu học phí 4,5 triệu đồng thì dịch vụ 9 triệu. Như vậy mới đủ chi". Thầy Tài tính chi li: "Mỗi môn lý thuyết như môn cấu tạo máy là phải chi 200.000-300.000 đồng. Mà có đến năm môn như vậy là tiêu mất 1,5 triệu đồng. Nhưng anh học thì được miễn tập chạy xe đường dài. Đến ngày học đường (thực hành) có mặt là được".
Chia tay thầy Tài, chúng tôi tìm gặp Tú - một trong số giáo viên trẻ dạy thực hành, thuộc đường dây dạy "dịch vụ” của Trường trung học Giao thông vận tải Thừa Thiên - Huế. Sau một hồi than vãn về việc khó chèn hồ sơ, cuối cùng Tú bảo: "Nếu anh lo được hồ sơ tui sẽ giúp anh học dịch vụ với giá 8 triệu đồng. Số nóng số nguội, ra bãi hay chạy đường dài anh khỏi cần tập. Hay là anh đăng ký học bằng C đi, giá học dịch vụ là 12 triệu đồng".
Tương tự, một đồng nghiệp khác của Tú là Dũng khi được hỏi cũng đã cười bảo: "Nếu anh nộp được hồ sơ rồi thì tui nhận giúp cho".
Mang tiền đến gấp
Chúng tôi tìm đến phòng tiếp nhận hồ sơ học lái ôtô của Trung tâm đào tạo lái ôtô - môtô Liên Chiểu (gọi tắt là Trung tâm Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) hỏi mua hồ sơ học lái xe hạng B2. Một nữ nhân viên nói: "Mua hồ sơ phải đến cuối tháng bảy mới bán, cuối tháng tám học. Hồ sơ chỉ bán trong khoảng một giờ là hết đấy".
Tại quán nước nằm trong Trung tâm Liên Chiểu, một học viên tên H. đang theo học khóa 32 nghe xong chuyện liền nhận "giúp đỡ”. "Bây giờ hỏi mua hồ sơ là khó. Cứ hẹn quay lại nhưng khi đến vẫn nghe thông báo hồ sơ đã bán hết...". H. cười bảo: "Tui sẽ giới thiệu cho anh một cán bộ có uy tín để mua, giá 4,3 triệu đồng/bộ (giá trung tâm bán 3,65 triệu đồng/bộ - PV). Khóa học sẽ khai giảng vào cuối tháng bảy này". Nói xong, H. xé vỏ bao thuốc lá ghi số điện thoại lại rồi đứng dậy bỏ đi...
Tại bãi tập xe trên đường Nguyễn Tất Thành (Liên Chiểu), khi đặt vấn đề về việc mua cùng lúc năm bộ hồ sơ B2, đồng thời đẩy thời gian học lên giữa tháng bảy, H. ra vẻ suy tính rồi móc điện thoại gọi cho một người mà H. gọi là thầy Hai. Sau một hồi điện đàm, H. quay sang vui vẻ: "Thầy đã nhận lời giúp rồi đó”...
Tại Trung tâm Sát hạch quốc gia đóng tại Hòa Cầm, người có tên là thầy Hai đang đứng chống nạnh theo dõi các học viên tập lái. Nghe chúng tôi giới thiệu là người của H., thầy Hai không ngần ngại bảo: "1g30 chiều mang tiền và giấy tờ xuống trung tâm để còn kịp ghép với khóa học sẽ khai giảng giữa tháng bảy". Đúng 13g30, ngay trước cổng Trung tâm Liên Chiểu, thầy Hai liên tục điện cho một người tên Hà để hỏi về việc đã chuẩn bị năm bộ hồ sơ chưa. Xong xuôi thầy Hai quay sang: "Chuẩn bị vào đóng tiền. Đến ngày khai giảng sẽ có người gọi báo. Nhưng ngoài 4,3 triệu đồng/bộ, em cũng nên bồi dưỡng thêm một ít".
Điều đáng nói người có tên Hà chính là nữ nhân viên tại phòng tiếp nhận hồ sơ mà chúng tôi gặp trước đó ít hôm. Sau một hồi "nghiên cứu" tập hồ sơ đăng ký, bà Hà quay sang: "Học cả năm người luôn à? Khóa ngày 10-7 hết trơn rồi. Học khóa cuối tháng bảy vậy nghe". Trong lúc bà Hà tiếp chuyện, liên tục có người đến hỏi mua hồ sơ B2 nhưng tất cả đều nhận được cái lắc đầu.
|
Trường hợp đặc biệt thì... học trước
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Đăng Thông - hiệu trưởng Trường trung học Giao thông vận tải Thừa Thiên - Huế, cho rằng: "Tôi trực tiếp quản lý cán bộ tiếp nhận hồ sơ đào tạo. Hằng tuần chúng tôi chốt danh sách các khóa đào tạo nên làm sao có chuyện chèn được". Thế nhưng sau một hồi phân bua, ông Thông cũng thừa nhận: "Có những trường hợp đặc biệt có lý do thì được nhà trường sắp xếp cho lên học trước". "Vậy nhà trường có biết chuyện một số giáo viên thực hành tổ chức học dịch vụ không?". Nghe hỏi ông Thông liền xua tay: "Làm gì có chuyện đó. Trong quá trình học nếu học viên nào vắng mặt sẽ bị đình chỉ thi ngay. Nhưng nếu có chuyện đó xảy ra thì cho nghỉ việc ngay. Hiện chúng tôi còn tồn gần 1.000 bộ hồ sơ chưa được giải quyết".
Còn bà Cao Thị Thúy - quyền giám đốc Trung tâm Liên Chiểu - nói: "Ở trung tâm này không hề có chuyện không mua được hồ sơ, nên không có chuyện tiêu cực trong việc mua bán hồ sơ đâu. Nếu có chúng tôi sẽ lập tức đuổi việc ngay". |