“Lô cốt” án ngữ cả tuần vẫn chưa đào

Người dân lưu thông qua khu vực công viên Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận, TP.HCM) đã thở phào nhẹ nhõm khi “lô cốt” gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực này được dỡ bỏ ngày 28-8 sau một tuần án ngữ trên đường Phan Đình Giót.

Kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên đường vào sân bay Tân Sơn Nhất do vướng “lô cốt” (ảnh chụp chiều 24-8) - Ảnh: A.Lộc

Tuy nhiên, nhiều người vẫn thắc mắc tại sao trong khi xảy ra kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực này do “lô cốt” chình ình giữa đường thì cả tuần qua đường Phan Đình Giót vẫn còn nguyên, chưa hề được đơn vị thi công rào chắn “lô cốt” đào.

Ông Nguyễn Nam Thành - chỉ huy trưởng công trình, đại diện đơn vị thi công là Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng cấp thoát nước - lý giải: “Chúng tôi rào chắn trên đường xong mới đưa được xe đào, cừ lasen vào trong hàng rào để tiến hành các thủ tục đào đường. Tuy nhiên, việc vận chuyển cừ lasen đưa vào trong hàng rào không thể 1-2 ngày xong được. Khu vực này xe đông nên chúng tôi chỉ được vận chuyển cừ lasen vào ban đêm. 

“Lô cốt” gây kẹt xe được tháo dỡ, tạm thời đặt trên vỉa hè đường Phan Đình Giót (ảnh chụp sáng 28-8) - Ảnh: N.C.T.

Trong một đêm, chúng tôi chỉ vận chuyển và cẩu vào xếp đặt trong khu vực rào chắn được hai xe cừ lasen thì trời sáng nên phải đợi đêm sau mới vận chuyển và đưa tiếp vào bên trong rào chắn. Hơn nữa, chúng tôi phải bắn trường cao độ và chờ cung cấp mốc cao độ quốc gia từ đơn vị chuyên ngành để tiến hành đào đường.

Ngay lúc chúng tôi hoàn tất các bước và chuẩn bị đào đường thì tại TP.HCM mưa to ba ngày liên tiếp và khu vực này ngập nước rất sâu nên không thể đào đường. Nếu đào đường trong điều kiện mưa to nước ngập rất dễ xảy ra xói lở và ảnh hưởng đến nền đường, tình trạng giao thông sẽ ách tắc hơn. Khi mưa vừa dứt, chúng tôi lại nhận được chỉ đạo của đơn vị quản lý dự án là phải ngưng thi công và tạm thời dời rào chắn lên trên lề đường để thuận lợi cho việc lưu thông...”.

Ông Thành cũng cho biết theo kế hoạch, đoạn rào chắn trên đường Phan Đình Giót phải đào và hoàn tất việc lắp đặt ống thoát nước trong vòng hai tháng mới đảm bảo tiến độ của công trình. Đơn vị thi công đang chờ ý kiến chỉ đạo của Ban quản lý dự án vệ sinh môi trường TP.HCM để tiếp tục thi công trong thời gian tới.

Do “lô cốt” này gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực công viên Hoàng Văn Thụ nên UBND TP.HCM đã yêu cầu phải dừng việc thi công lại. Về việc sẽ thi công như thế nào trong thời gian tới để không gây ùn tắc giao thông tuyến đường cửa ngõ này như thời gian qua, ông Phan Châu Thuận - phó giám đốc Ban quản lý dự án vệ sinh môi trường TP.HCM - cho rằng Sở Giao thông vận tải dự kiến thiết kế tuyến đường khác cho các phương tiện lưu thông thay thế đường Phan Đình Giót trước khi rào chắn đào tuyến đường này.

Sở Giao thông vận tải sẽ bố trí tuyến đường Phạm Văn Hai nối dài băng ngang công viên Hoàng Văn Thụ phân luồng cho các phương tiện lưu thông về hướng đường Trần Quốc Hoàn - Trường Sơn và Phổ Quang trong thời gian rào chắn để tiếp tục đào đường Phan Đình Giót lắp đặt cống thoát nước.