Tai nạn tàu thủy kinh hoàng, 8 người chết và mất tích

Khoảng 13 giờ 30 ngày 15-5, tại gần cảng Lotus, Q.7 - TPHCM, tàu chở hàng Hoàng Đạt 36 đã bị tàu gas Shanghai (Trung Quốc) đâm thẳng vào và bị chìm 10 phút sau đó. Tin giờ chót: Lúc 0 giờ, ngày 16-5, đội cứu hộ vớt thêm được 1 thi thể, đó là thủy thủ Nguyễn Văn Hoàng

Thông tin ban đầu, tàu gas Shanghai (trọng tải 4.000 tấn) hành trình từ hướng Sài Gòn ra Vũng Tàu đến khu vực luồng sông Sài Gòn gần cầu cảng Lotus đã tông vào tàu Hoàng Đạt 36 (thuộc Công ty TNHH Hoàng Đạt, Hải Phòng) trên tàu có 16 người đang vào từ hướng Nhà Bè chuẩn bị cập cảng Lotus.

Tám người thoát nạn trong gang tấc

Tám người may mắn được cứu thoát gồm Phạm Văn Tuyến – máy trưởng, Phạm Cao Thế – máy hai, Phan Văn Bình – sĩ quan boong, Nguyễn Văn Hào- thủy thủ, Phùng Quang Hưng – thợ máy, Nguyễn Văn Thành – thợ máy, Hoàng Văn Hùng – thủy thủ và Nguyễn Đại Dương – thủy thủ. Tám người còn lại trong đó có thuyền trưởng, đại phó chết và mất tích.

Lực lượng của Đội Cứu hộ cứu nạn chuyên nghiệp thuộc Sở Cảnh sát PCCC TPHCM đến phối hợp với các đơn vị như CSGT đường thủy, DNTN Ứng cứu sự cố tràn dầu Đại Minh... tiến hành tìm vớt những nạn nhân trong tàu. Những người được sống sót đứng ngồi không yên, chạy ra chạy vào để chờ vớt xác của những người xấu số. Đến khoảng 16 giờ 40, xác của anh Phạm Xuân Thành đã được vớt lên.

Các thợ lặn của Sở Cảnh sát PCCC triển khai tìm kiếm các nạn nhân. Ảnh: N.Triều

Được biết, tàu Hoàng Đạt 36 đã rời Việt Nam trong hành trình chở hàng từ 4 tháng nay. Cách đây 5 ngày, tàu lấy 2.200 tấn sắt cuộn từ một cảng ở thủ đô Jakarta của Indonesia chở về Việt Nam. Dự kiến, tàu sẽ bốc 1.000 tấn sắt cuộn xuống cảng Lotus và tiếp tục chở số hàng còn lại về điểm cuối cùng là cảng ở Hải Phòng.

Nước tràn vào tàu quá nhanh, không kịp thoát!

Theo lời kể của anh Phạm Cao Thế (SN 1950, máy hai), tàu Hoàng Đạt 36 đang cập cảng Lotus, thuyền trưởng Trương Quang Triều đang điều động anh em thao tác để cập cảng. Khi tàu cách cầu cảng khoảng 30 m bất ngờ bị tàu gas Shanghai chạy đến và tông vào. Tàu Hoàng Đạt bị hất vào cầu cảng. Phản lực từ cầu cảng đã đẩy tàu văng ra sông khoảng trên 50 m và nước bắt đầu ập vào boong tàu và cabin. Anh Thế bị nước dập xuống và không thấy được gì cho đến lúc được một chiếc ghe nhỏ buôn bán trái cây gần đấy quăng phao cứu sinh kéo lên.

Thủy thủ Nguyễn Văn Hào cho biết lúc tàu bị va chạm và đẩy về phía trước, thuyền trưởng đã yêu mọi người mặc áo phao nhảy xuống, bản thân thuyền trưởng chạy vào trong để gọi mọi người ra nhưng không kịp. Thuyền trưởng đã bị tàu nhấn chìm cùng 7 người khác trong thủy thủ đoàn.

Sau khi gây tai nạn, tàu gas Shanghai đã bị neo giữ ở gần đó. Vụ việc đang được các cơ quan chức năng làm rõ.

Công tác tìm vớt nạn nhân bị gián đoạn

Mặc dù thợ lặn của các đơn vị đã tích cực tìm vớt nạn nhân, tuy nhiên sau nhiều lần lặn họ vẫn không thể tiếp cận các khoang tàu do dòng chảy quá mạnh tạo các luồng xoáy đẩy bật trở ra. Thiếu tá Võ Văn Sơn, chỉ huy đội cứu hộ, cho biết nếu cố gắng thợ lặn cũng có thể xâm nhập vào bên trong, nhưng sẽ rất nguy hiểm vì áp lực các vòng xoáy sẽ dìm luôn các thợ lặn trong đó. Vì thế, công tác tìm kiếm, trục vớt nạn nhân buộc phải ngừng lại lúc 18 giờ chờ khi nước đứng mới có thể tiếp tục.

Trong khi đó, 3 tàu chuyên dụng của DNTN Ứng cứu sự cố tràn dầu Đại Minh cũng được Sở Tài nguyên - Môi trường điều tới triển khai đề phòng tràn dầu.